當前，全球汽車產業正經歷百年未有之大變局，電動化、智慧化、網聯化技術快速迭代，新技術、新模式、新企業不斷湧現，產業發展迎來重要變革期和戰略機遇期。
近日，上海市正式印發了《上海市加快新能源汽車產業發展實施計劃（2021—2025年）》，提出了本地新能源汽車年產量超過120萬輛、新能源汽車產值突破3500億元、佔全市汽車製造業產值35%以上等多個發展目標，並提出了五方面重點任務及相應的保障措施。
充電難是限制新能源汽車發展步伐的重要因素，《實施計劃》將完善基礎設施體系，鼓勵集中式充電站、計程車充電示範站建設，嚴格落實新建停車場充電樁配建要求，提高直流快充樁佔比。充分利用公園、綠地、賓館、醫院、商場、P+R停車場、公共及道路停車場、高架道路下方用地等資源，佈局經營性充電設施。
鼓勵商場、商務樓宇物業經營主體減免充電車輛停車費，透過對佔用充電車位的燃油車提高收費標準等方式，緩解“油車佔位”矛盾。鼓勵存量公共充電樁改建為直流快充樁，力爭新建或改建快充樁1萬根。完善換電設施報建管理制度，對符合條件的換電運營給予補貼。
接下來，我們一起來看看都有哪些車型可以選擇。
新BMW 5系插電式混合動力
無論馳騁於天地何處，處變不驚的磅礴之勢，正是全新BMW X5插電式混合動力的天賦所在。全新BMW X5插電式混合動力提供了多種駕駛模式，壯闊世間，多樣駕趣。
大尺寸六邊形雙腎進氣格柵與動感腰線一氣呵成， 3D立體懸浮尾燈帶來噴薄欲出的視覺衝擊，寸量間，全新BMW X5插電式混合動力以獨有的雄厚實力，再掀風雲永珍。
雷克薩斯UX 300e
純電動UX 300e搭載LEXUS雷克薩斯高輸出永磁同步電動機、專屬設計的PCU能量控制單元、以及大容量鋰離子電池，實現了該級別車型卓越的續航里程和動力表現。特別是在車輛起步或加速階段，伴隨駕駛者踩下加速踏板，純電動UX 300e以逐漸增加的扭矩，精準控制驅動力，並保持了出色的加速響應。
另外，支援兩種充電方式。理想狀態下，使用32A或更高電流的交流充電樁充電，從0充至100%電量只需6.5小時；使用最大125A的直流快速充電模式，50分鐘即可從0充至75%。
特斯拉Model S
作為一款豪華轎車，特斯拉Model S擁有高階後排座椅，可容納三名乘客，腿部空間及頭部空間也更寬敞。儲物空間進一步擴容，包括前備廂、後備廂和放平座椅後釋放的空間，足以容納心愛的單車和旅行裝備。
Model S長續航版續航里程為663公里（預估），百公里加速3.2秒，最高時速250km/h；Model S Plaid版續航里程為628公里（預估），百公里加速時間2.1秒，最高時速320km/h；Model S plaid Plus版續航里程為840公里（預估），最大功率超過1100匹馬力，百公里加速時間小於2.1秒，最高時速320km/h。
雪佛蘭暢巡
作為雪佛蘭推出的智慧電動車型，暢巡採用穩定可靠的電驅系統、智慧車載互聯絡統以及豐富的智慧安全和人性化科技配置，為消費者提供高效、環保、安全、智慧的出行體驗。
雪佛蘭暢巡在NEDC綜合工況下續航里程達410公里，並具有便捷的充電方式，支援直流快充和交流慢充。暢巡還可使用定時充電功能，透過MyChevy手機APP可對充電樁設定低價時段充電。此外，暢巡隨車提供行動式充電器，連線家用電源插座即可充電，輕鬆解決電量顧慮。
別克微藍7
別克微藍7基於通用汽車新能源車型平臺打造，採用全新SUV和新能源設計語言，搭載通用汽車全球領先的電氣化技術，NEDC續航里程可達500公里，並配備最新迭代的互聯技術與智慧駕駛輔助功能，結合上汽通用汽車完備的“智造”體系及服務保障，為使用者帶來智慧、安全、可靠、愉悅的電動出行體驗。
安全性和可靠性問題，一直是國內新能源車型使用者關注的問題，也是別克微藍7的優勢所在。除了透過先進的電芯級智慧溫度管理系統來確保電池處於安全、高效的執行狀態，別克微藍7還採取多種方式來保障電池組的結構安全與整體可靠性。
北京現代名圖純電動
續航里程的焦慮，終究是電動汽車繞不開的效能壁壘。名圖純電動此次登場，帶來的不僅有520公里超長續航，還有低電量狀態下充電12分鐘可續航100公里的充電錶現，一次性解決消費者的里程焦慮和充電焦慮。
在動力電池方面，名圖純電動搭載全球最大動力電池公司寧德時代提供的高電壓三元鋰電池組，電池容量為56.5千瓦時、能量密度達到141.4瓦時/千克，NEDC標準下續航里程高達520公里，相當於可以讓通勤半徑20公里的上班族連續通勤三週而無需為充電煩惱，續航能力比肩以經濟性著稱的緊湊型燃油轎車。
小鵬P7
定位於超長續航智慧轎跑的小鵬P7，憑藉中大型轎跑身材、4秒級百公里加速等極致效能，並根據中國道路情況及使用者實際需求，帶來國內領先的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統。值得一提的是，小鵬汽車於今日宣佈，推出小鵬P7後驅標準續航車型，綜合續航里程達到480km，滿足了使用者更多元化的續航里程需求。
同時，P7後驅標準續航車型均搭載小鵬汽車最新的Xmart OS車載智慧系統，其中的P7後驅標準續航智享版搭載了XPILOT 2.5+自動駕駛輔助系統，P7後驅標準續航智尊版搭載了XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統。
比亞迪漢EV
在效能方面，作為全球首款搭載高效能高整合碳化矽MOSFET電機控制模組的轎車，漢EV 四驅高效能版旗艦型零百公里加速僅需3.9秒。
漢EV超長續航版的NEDC綜合工況純電續駛里程可達605公里，並憑藉全球新能源車最高的能量回收效率、中國同級別量產車最低的風阻係數、雙銀鍍膜擋風玻璃等節能降耗措施，創造出滿足消費者真實使用場景的長續航。
新能源汽車符合環保、節能的需求，是今後汽車行業的發展趨勢，中國新能源汽車發展潛力巨大。
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