2021-02-09 12:42 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
字號
8日，一則關於特斯拉被五部門聯合約談的訊息受到眾多網友關注。近年來，特斯拉電動汽車在中國銷量節節攀升背後屢屢被爆出安全問題。新時報記者對話部分消費者，大家對於廠家處理問題的態度多有詬病。9日上午，特斯拉官方對約談作出回應，表示將誠懇接受政府部門指導，積極自查。
解決問題“自己看”，網友吐槽“都是車主錯”
8日晚間，一則由市場監督總局、中央網信辦、工業和資訊化部、交通運輸部以及應急管理消防救援局聯合發出的約談資訊引爆全網，五部門聯合約談，約談物件是電動汽車品牌中最受關注的特斯拉，約談內容則是針對消費者反映的異常加速、電池起火、車輛遠端升級等問題。一時間，不少“苦特斯拉久矣”的車主紛紛在網上表示“約得好”。
考慮到尾氣排放問題，市民陳先生一直是電動汽車的推崇者，作為行業領先的電動汽車品牌，他也一度稱自己為“準特斯拉車主”，但實地去4S店看過實車後，他告訴新時報記者，這個想法有些動搖。
“主要是廠商對於問題的態度，讓人覺得並不放心。”陳先生說，之前在網路論壇裡，不少車主曾吐槽過車輛內飾質量不過關，雨天存在漏水問題，他向銷售人員詢問目前是否進行了最佳化設計，“也不說改動了哪裡，也不說沒改，就跟我說這是老問題了，如果不放心，展車就在大廳，可以自己看”。
回答問題“總是避重就輕”，這是不少消費者對於該品牌的評價，“Model 3降價後，我也曾考慮購入一輛代步，但瞭解車輛情況時，工作人員的回答就感覺很不實在。”另一位市民劉先生告訴新時報記者，該款車型有標準版和長續航版兩種，二者採用的電池不同，“我當時想諮詢不同電池有什麼區別，他們總不正面回答，反覆說基於特斯拉強大的系統，二者在使用體驗上沒什麼差別，我不明白這個問題還有什麼不能回答的。”
“別問，問就是車輛沒問題，都是車主的錯。”微博評論區，不少網友都有類似吐槽。
微博評論顯示關閉，特斯拉回應接受指導積極自查
作為全球最大的電動汽車生產商，特斯拉最近幾年可謂賺足了公眾關注的目光，從進入中國市場到主力車型大幅降價，其每一步動作都會引發大規模討論。與此同時，大夥對於車輛質量問題的反映及品牌處理問題態度的詬病也從未停止，最近一段時間更是因為此類問題頻頻登上話題熱搜榜。
早在2018年，就曾有國內外車主吐槽冬季氣溫較低時，隱藏車門把手的設計會因被凍住而打不開，直到2020年末，仍有車主遇到此類問題並吐槽，一度登上熱搜，對此，特斯拉回應可提前開啟車內暖風，並稱“其他品牌汽車也有此問題”。
2021年1月末，南昌市民在為自家新買的特斯拉電動汽車第二次充電時就發生了故障，無法啟動，品牌工作人員一度“甩鍋”國家電網，稱是其電流過大，非車輛質量問題，隨後即遭到國家電網南昌公司強勢回懟，表示電流穩定，請品牌認真尋找車輛故障原因。
針對五部門聯合約談，9日上午，特斯拉官方微博作出回應，稱誠懇接受政府部門的指導，並深刻反思公司在經營過程中存在的不足，全面加強自檢自查，將嚴格遵守中國法律法規，始終尊重消費者權益。目前公司正在政府主管部門的指導下，強化內部工作機制和流程，全方位加強內部管理。對於消費者集中反映的問題，將系統排查，切實落實消費者權益保護工作，進一步落實企業質量安全主體責任，有效維護社會公共安全，未來更好地助力中國新能源汽車市場良性健康發展。但隨後關閉了微博評論顯示通道。
對此，不少網友表示“關評論行為讓人看不起”，但希望廠商能真如回應中所述做出積極改變。
新時報記者:俞丹
編輯:劉丹
關鍵詞 >> 媒體號
特別宣告
本文為澎湃號作者或機構在澎湃新聞上傳併發布，僅代表該作者或機構觀點，不代表澎湃新聞的觀點或立場，澎湃新聞僅提供資訊釋出平臺。申請澎湃號請用電腦訪問https://renzheng.thepaper.cn。
相關推薦
評論（）