楠木軒

這車號稱比亞迪版“飛度”,2.9s破百,還未上市就已經火了

由 亓官天亦 釋出於 綜合

2021上海車展期間,比亞迪汽車全新的純電動汽車EA1正式亮相,這款車型是比亞迪e網的首款全新產品。它與我們常見的比亞迪王朝車型有較大差異,整體給人一種耳目一新的感覺。看到實車,不少網友紛紛調侃它是比亞迪版“飛度”有,還未上市就已經火了,那這款車到底沒有機會成為爆款車型呢?我們先去看看它實力怎麼樣。

外觀:電動化的大滑鼠

新車的造型由比亞迪全球設計總監艾格的團隊設計,“海洋美學”的設計理念比較前衛。在“海洋美學”理念的影響下,EA1的前臉設計較為簡潔,科技感比較強。新車使用了封閉式的中網設計,有效降低了風阻係數,BYD全新的標識比較有設計感。大燈使用了常規的L造型,LED的光源符合電動汽車節能的宗旨。保險槓的的造型極其簡約,大面積的留白給人一種全新的視覺感受。

來到車身側面,怎麼感覺有點眼熟?定睛一看,這不飛度嘛。EA1的的側面造型跟飛度想到了一塊去了,顯然是空間取向。車頭長度非常短,大部分的空間留給了成員艙,A柱與引擎蓋的過渡較為自然。新車的前部設計了一塊尺寸不小的三角窗,與我們印象中的MPV較為接近,這塊窗戶有效地降低了視野的盲區。車頂為懸浮式的造型,車窗與立柱融為一體,黑化的造型較為炫酷。

車身造型較為簡潔,上揚的腰線營造出力量感。受限於成本,EA1並沒有使用伸縮的門把手,而是使用了半隱藏的設計,這種平整的門把手同樣能夠降低風阻係數。

輪轂使用雙色的設計,黑銀的配色較為時尚。輪轂的表面較為平整,能夠起到降低風阻的作用。輪胎的扁平比比較高,這種尺寸能夠更好地應對中國複雜的用車環境。

車尾造型延續了前臉鋒利且圓潤的設計,整體感比較強。新車使用了貫穿式的尾燈,燻黑的設計非常炫酷,中央的比亞迪字眼提升了質感。保險槓勾勒出梯形的造型,辨識度較高。

內飾:實用的取向

根據此前曝光的內飾圖片來看,新車的內飾設計感很強,相比其它比亞迪車型有所提升。雙螢幕的設計是當前比亞迪車型的標配了,根據以往的經驗來看,使用的體驗應該不錯。內飾的佈置以實用性為主,設計師佈置了大量的儲物空間,妥妥家用車的定位。

電池技術:比亞迪放大招

既然飛度帶有“超跑”的屬性,那比亞迪EA1應該差不多吧?新車基於比亞迪e平臺3.0架構打造,據悉該車有望實現2.9S的零百加速成績,並且續航水平可達到1000KM。如此強大的效能不是超跑是什麼?

新車在充電方面上也是有所突破,大功率充電的運用賦予了EA1強大的充電速度,新車支援800V高壓技術,車輛充電5分鐘可補充150km的續航里程0。新車標配寬溫域寬高效熱泵技術,SiC電控系統的功率密度提升了30%,官方表示最高效率可達99.7%。

競爭對手分析:據悉,比亞迪EA1價格將會在11-14萬元之間,這個價位的競爭還是很激烈的。

同樣是主打大空間的廣汽埃安AION Y將會是比亞迪EA1的主要競爭對手,同樣方正的造型、10多萬的價格,與EA1有針鋒相對的味道了。AION Y的優勢在於使用了彈匣電池技術,有效降低了三元鋰電池的風險。

總結:比亞迪EA1可以說是集比亞迪黑科技於一身,體現了比亞迪作為新能源汽車領導者的真實力。全新平臺的運用賦予了EA1強大的產品力,若價格合適的話,EA1大機率會成為爆款車型。