科目二快速透過有技巧，五大重要知識全部掌握，輕鬆透過！

科目二的學習，很容易讓學員感覺到頭大，掛科率太高，對於學員來說，壓力太大；練習的內容都是場地內，感覺到枯燥；準確性要求很高，難把握好等等，這些都導致科目二練車成為一件折磨人的事情，特別是快要到約考時間，那還沒練習好，不能熟練掌握的學員，就像那熱鍋上的螞蟻。那運氣好的考試一把就過，運氣不好的考三四次才透過，那有沒有什麼好辦法呢？肯定是有的，只有你用心掌握好科目二的這五點知識，透過率肯定能提升50%。

1.離合器要踩好

在整個科目二這裡，離合器是非常重要的點，這也是整個科目二最基礎的知識，你是否能夠掌握好下面的這四點也是建立在離合器是否能夠踩好的前提條件下。在科目二這裡基本上汽車啟動行駛的離合器，能夠去考試的都能掌握，只是有些人踩得不到位，要麼是熄火，要麼是溜車。

這就要來分析問題，熄火的原因是你松的太快，可能是跟教練車與考試車輛離合器高度不同導致，因此你要在 上車以後開往考試區域的時候，深踩兩次離合器，掌握其高度，在考試的時候，可以快速地松到半離合點，不會因為不瞭解而導致熄火的情況。

那在坡道起步這裡溜車的情況，就是要注意離合器抬的一定要慢，並且看到車頭明顯翹起後，再松剎車。

2.速度控制不好

在科目二的練習中，通常教練會要求車速慢下來，慢下來才好看點，才能快速完成方向盤調整，但是如果你車速過慢，調整不到位，很有可能就會導致車輛停下來，特別容易出現的情況就是倒車入庫，打 死方向盤的時候，因為這個時候車輛的阻力變大，你還是之前的動力，就會導致車速下降，所以正確的做法是合理的控制，在打死方向盤的時候緩緩送一丟丟離合器，再回方向盤的時候再踩下一丟丟離合器。

另外一個需要注意的就是，有一部分學員在打方向盤的時候，會不自然的去動離合器，很容易導致車速不穩，出現手忙腳亂的情況，從而錯過點位，那結果就是掛科。

3.坐姿要正

在科目二中壓線掛科的特別多，那壓線的原因中，大部分是因為看點不準確，這其實是和我們的坐姿有關係，因為每一次練習的時候，你都沒能調整好坐姿，使得每一次練習的時候，自己也發現點位都有區別，但是就是不知道問題在哪裡，其實就是和你的坐姿有問題，你 只有每次練習都保證好正確的坐姿，才能在考試的時候，也調整好跟練習時候一樣的情況，並且保證好每次看點都是同樣的位置，能夠很好地尋找到適合自己的點位，那這就要你不管是考試還是日常練習，一定要調整好固定坐姿。

4.打方向要快

在 科目二這裡打方向盤一定要快，那如果你自己本身打方向盤就比較慢的話，那這邊建議你可以稍微早於點位就開始打，因為點位打的早，在後面會修方向是能夠保證完成考核，但是如果你方向盤打的慢的話，再修方向就比較困難。這裡就要自己結合自己看點進行調整。在日常練習中，多去練習如何快速地完成一圈的打法和一圈半的打法。

5.修方向

掌握好修方向的技巧，透過科目二考核就比較容易。 如何修方向，那就要掌握好車輛行駛軌跡的預判，在倒車的時候，想要車尾往那邊，就往那邊打方向；

那在修方向這裡，還有一個需要掌握的就是 靠邊30cm的技巧，不管是側方位停車，直角轉彎還是坡道定點停車都要用到，要學會如何前進的時候修方向，使得車輛緩緩靠邊。

總結

當你學會以上的這五點以後，在科目二的五個專案考核中，就能輕鬆應對，多加練習，一次就透過考核，也變得沒有難度，對於更多 學駕照的更多知識，歡迎關注，教你如何輕鬆學習，快速拿證。

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