紅旗HS7驚豔來襲,一家人出行的牌面車,搭載3.0T,穩中求進

請看本期的輕型汽車測試站,紅旗這個品牌作為中國人我感到很自豪,因為是帶著金鑰匙出生的,所以看起來像是頑固的子弟,但是這兩個詞是為了這個而使用的,今天來說話了,一眼就看到了最喜歡的紅旗HS7的魅力。

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所有的紅色元素在格列車的外觀和外觀上都很有視覺感す,大尺寸的前格柵鍍鉻條與兩側的前燈相連,採用橫撐式設計,鍍鋁前的嘴唇使前臉更生動。

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從車體側面看,車體各線條非常柔軟,圓潤中略顯沉穩,翼板上有紅旗標誌,有20英寸紅旗定製版的漢庫克輪胎,尺寸為5035毫米*1989 毫米*1778毫米,軸距3008毫米,現在的國產SUV絕對可以說是“大片”。

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在車的後部設計中,尾燈不僅尺寸非常大,設計也非常簡單,和現在市場的燈光沒有太大差別,仔細一看,裡面的光帶非常精緻,長鍍鉻的裝飾條裝飾著車的尾部,上面鑲嵌著“紅旗”兩個字,這輛車是給你的最特殊的榮譽感。

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內飾方面,進入車內,最能吸引你的是這兩個螢幕,這兩個螢幕雖然不是市場上最大的螢幕,但工作還是很精緻,中間顯示器下面是鍍鉻的空調,內飾的氛圍也恰到好處,融入了應該拿紅旗的幹部的氛圍,整體的內飾感覺非常中規中矩,有中國品牌獨特的豪華感,在材料方面,這個級別的車型也可以不怎麼介紹。

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智慧配置包括主動緊急剎車、截斷TCS四輪控制系統、前碰撞報警系統和自動停車車出車、高階巡航、手機遙控等功能配置,在智慧配置中,紅旗HS7屬於同類產品的主流行列。

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後座空間佈局紅旗HS7整體表現很好,後座的靠背可以根據自己的舒適度來調節,周圍有BOE的聲音,後面的座位有獨立的空調和風,還有3個插口和USB充電口,抬起頭來,有兩個10.1英寸的Pad,一等座的待遇有樹,最後的主按鈕也是必要的。

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在功率部分,紅旗HS7搭載了一汽自主開發的3.0T直噴發動機,最大功率338馬力,最大扭矩445Nm,傳動系統的部分匹配是愛信的8速自動變速箱,整體上輸出功率資料的發售非常強。

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最後總結:總體來看,紅旗HS7給我的感覺是其外觀和動力的匹配,帶來強烈的視覺衝擊和直觀感受衝擊,現在這輛車的整體價格在35-45萬之間,用這個價格買自主SUV也許不是明智的選擇,但是說到國產的自主豪華品牌,紅旗是最合適的,紅旗HS7驚豔來襲,一家人出行的牌面車,搭載3.0T,穩中求進,你覺得這輛車怎麼樣?

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