"抄底"旗艦SUV的機會來了,這幾款均是純進口,關鍵相對不貴
十年前,五十萬預算大概能買到什麼SUV?若是打算入手一線豪華品牌的SUV,大概也就買買中型SUV了,因為那時候各大豪華品牌價格都很堅挺,旗下的中大型SUV也不像如今有著更低的門檻。
但在十年後的今天,各品牌為博更多的銷量,紛紛都展開了價格戰,就像咱們有著同樣預算的情況下,如今就能買到一些品牌的旗艦級SUV。比如筆者今天給大家帶來的這三款座駕,便是五十萬出頭就能拿下的代表車型,相對豐田等車企的旗艦SUV而言,真的是相對不貴。
第一款:大眾途銳
指導價:59.18-82.18萬元
現優惠:9-12萬元
大眾途銳的名字相信不少朋友都不會陌生了,因為早在2002年,第一代途銳就正式上市。當初該車憑藉著強悍的越野效能和豪華的內飾質感,成功收穫了一眾老闆的喜愛;19年後的今天,途銳已迎來了它的第三代車型。也正是在這一代車型上,途銳首次推出了搭載2.0T發動機的車型,這樣也就意味著這臺大眾旗艦級SUV,是有了更低的門檻。
且礙於銷量的不溫不火,途銳目前的終端市場也還有著10萬左右的優惠,所以咱們有著50來萬預算的話,完全能入手拿下一臺2.0T途銳。雖說缸數上少了兩個缸,但作為與賓利添越、保時捷卡宴這樣的超豪華SUV同平臺打造的途銳,那也絕非是普通的大眾車型能夠比擬的。比如途銳配備的空氣懸架、帶託森差速器的全時四驅,和採埃孚提供的8AT變速箱,在大眾品牌陣營中都是獨一分子的存在。用料、做工和整體的配置上,途銳也都對得起它旗艦SUV的身份;近4.9米的車長和近2米的車寬,同樣是為途銳這臺中大型SUV帶來了一定的氣場。
第二款:英菲尼迪QX60
指導價:47.98-56.98萬元
現優惠:6萬元左右
以英菲尼迪當下的國內4S店在售車型來看,這臺純進口的中大型SUV——英菲尼迪QX60,即是這一豪華品牌的旗艦車型了。但其實,在選擇QX60的消費者中,他們在商務方面的需求就不會像大眾途銳那麼多,更多的使用者注重的也都是高品質的家用出行。首先,QX60這款車的外觀、內飾方面,處處都彰顯著來自英菲尼迪的家族式設計,辨識度也都相當高。
其次,QX60的車身尺寸是有著5094*1960*1745mm,軸距也達到了2900mm,所以放下7張座椅絲毫不會打擠;2.5T機增+CVT變速箱與電機的加持,也不用擔心動力和油耗。此外,QX60這款車在50萬級的SUV中,論車內質感和乘坐舒適性,絕對是能混進前三的席位;因為在內飾上,QX60使用了大量的皮質+實木包裹,真皮座椅的柔軟性在"大沙發"陣營中也都能名列前茅。
且按照咱們50來萬的預算和英菲尼迪QX60的優惠來看,拿下它的頂配車型基本也不成問題。
第三款:沃爾沃XC90
指導價:63.89-78.19萬元
現優惠:12-14萬元左右
如果你覺得開途銳看上去過於成熟,QX60又顯得不太正式,那麼這臺來自北歐國度的沃爾沃XC90,要不要了解一下呢?
儘管吉利全權收購了沃爾沃的轎車業務,但作為品牌旗艦車型的XC90,仍還是在它老家瑞典-斯德哥爾摩的工廠所生產;所以國內在售沃爾沃XC90,也都一直保持著原汁原味的進口品質。並且,在你想要的豪華感、商務正式感乃至北歐地區的極簡居家風,沃爾沃XC90都能給到你更好的詮釋。
在內飾的皮質用料上,注重環保的沃爾沃也更為考究,喜提新車時也不會部分豪華品牌的車內有很大的味道。值得一提的是,將安全作為看家本領的沃爾沃,不管是在車身結構、氣囊等方面的被動安全,還是一系列的主動安全,XC90的安全屬性都可以說是武裝到了牙齒。
按照優惠後的價格來看,咱們選擇XC90的入門款完全也不會超出預算範圍。當然,在配置層面你也不用擔心,因為即便是入門款車型,XC90也都標配了真皮座椅/方向盤、液晶儀表、全車舒適進入、感應式電尾門等等高階配置。
好了,以上便是筆者給大家盤點的三款,50來萬也能拿下的旗艦級SUV。不知大家是喜歡中庸大氣的大眾途銳還是居家高品質的英菲尼迪QX60,以及安全、檔次都更強的沃爾沃XC90呢?