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保時捷盯上電動腳踏車生意

由 頻長志 釋出於 綜合

來源:獵雲網(ID:ilieyun) 作者:李月陽

近日,保時捷宣佈將全資收購德國電動自行車廠商Fazua。今年年初,保時捷便已完成對Fazua 公司20%股權的收購。此外,保時捷還宣佈與荷蘭創投公司 Ponooc 成立兩家合資企業,其中一家僅專注於開發、製造和分銷下一代高品質保時捷電動腳踏車。 

Fazua並不是保時捷收購的第一家電動腳踏車品牌,去年年底,保時捷還收購了克羅埃西亞電動腳踏車品牌Greyp的主要股權。早在2018年,保時捷的風險投資部門就購買了Greyp 10%股份並一直持有。 

短期內稍顯頻繁地收購,顯示出了保時捷未來發展電動腳踏車產品線的野心。要知道,這家德國超豪華車品牌於去年3月,聯手德國品牌Rotwild,共同推出了兩款全新電動腳踏車。 

可以看出,保時捷正在持續加碼電動腳踏車生意。這家德國超豪華車企品牌為何盯上了電動腳踏車生意? 

保時捷盯上電動腳踏車生意,早有預謀

2021年3月5日,保時捷首次向市場推出其電動腳踏車產品:eBike Sport (起售價 10700 美元,約合7.1萬元人民幣)、 eBike Cross (起售價8549美元,約合5.7萬元人民幣)。eBike Sport適配日常生活騎行,車速可達24公里/小時。eBike Cross專為崎嶇山路設計,可根據場地和需求自由變換座椅位置和速度檔位。 

保時捷 eBike Sport 來源:保時捷官網 

這兩款電動腳踏車均與德國品牌Rotwild合作開發,以保時捷2018年推出的首款電動跑車Taycan為靈感設計。巧合的是,保時捷的風險投資部門也是在2018年,購入了克羅埃西亞電動腳踏車品牌Greyp10%的股權一直持並伴有增資動作,在2021年,股份比例提升到了25%。 

由此可見,這家德國超豪華車企品牌保時捷並不是突然盯上了電動腳踏車生意,而是早有預謀。 

Greyp的創始人Mate Rimac被稱為“克羅埃西亞的馬斯克”,他將電動腳踏車的水平提升了一個高度。Greyp品牌的越野車型電動腳踏車最高速度可達70公里/小時,這比大部分電動腳踏車要快。 

如果說保時捷的eBike是首次下水嘗試,那麼,收購Greyp便標誌著保時捷正式獨立入局電動腳踏車。 

彼時,針對收購Greyp案,保時捷表示電動腳踏車在公司的電動汽車戰略中佔有一席之地,並有望進一步發揮潛力,同時稱由於市場反應非常積極,eBike的兩款車型幾乎都已售罄,正在對現有 Sport 和 Cross 車型進行產品更新。 

此時,可以透過這次保時捷收購 Fazua 一窺其未來電動腳踏車產品線的方向。這家德國品牌Fazua創立於2013年,專注於輕巧的電動傳動裝置生產,其開發的電動驅動系統開發極具創新性,完整結合的中置驅動電機與電池僅重4.6公斤,同時允許騎手自由拆卸供電系統,實現不通電獨自騎行狀態下無額外重量。 

成功完成Fazua 收購後,保時捷將能取得領先產業的輕型電動馬達技術,也將助力保時捷 ebike 的發展,擴大電動腳踏車的佈局。 

多重利好訊息,新老玩家接連入場

全球雙碳目標大背景下,交通方式正在一場大變革,新興環保的出行方式備受關注。眾多車企紛紛轉型新能源造車,加之疫情影響,腳踏車這種極為環保的出行方式復古回潮,速度更快、更省力的電動腳踏車也出現在人們的視野中。 

這波風潮先是在歐美市場刮起來了。據市場研究公司NPD集團資料從2019年到2020年,美國電動腳踏車的銷量增長了145%,是傳統腳踏車的兩倍。 

據歐洲腳踏車製造商協會(CIE),歐洲腳踏車產業聯合會(CONEBI)和歐洲腳踏車基金會(ECF)的聯合預計,2020 年全球電動腳踏車銷售規模在700萬輛左右,其中歐洲市場銷量超過500萬輛,到2025年該市場銷量有望達1200萬輛,年複合增速有望維持在20%以上。 

此外,歐洲政府對於腳踏車出行方式的支援也進一步刺激了消費。德國柏林市政府擴充臨時腳踏車道、義大利政府特別為市民購買腳踏車和踏板車提供最高 500 歐元的補貼、法國政府也為全國“解封”後騎腳踏車通勤的員工提供每人400 歐元的交通補貼…… 

多重利好訊息,新老玩家接連入場。新興電動腳踏車品牌獲得頭部資本青睞:荷蘭電動腳踏車品牌 VanMoof 拿下了高瓴資本領投的1.28 億美元C輪融資,比利時電動腳踏車創業品牌Cowboy 獲得了義大利阿涅利家族 (Agnelli) 旗下的早期投資基金 Exor Seeds 投資的2300萬歐元…… 

同時,捷安特、Specialized、Marin、Bianchi、Brompton、Birdy等老牌知名腳踏車製造商也紛紛下水。 

保時捷作為插電式混合動力車的領先供應商,自然不會錯過這個日漸成長的市場,多次加碼電動腳踏車,同時也是其實現2030年實現整個價值鏈的碳中和目標的一環。 

除保時捷以外的許多車企也開始入局投資電動腳踏車,寶馬推出了BMW Cruise(售價3430美元、3.5小時可充電100%)、標緻推出了包含摺疊款的全系列電動腳踏車、Jeep與北美製造商QuietKat合作推出了電動腳踏車(售價5899美元)…… 

可以預見的是,此次保時捷收購Fazua,將大大地提升其競爭力,有助於進一步搶佔電動腳踏車市場。但相比於電動車來說,電動腳踏車利潤偏低。賓士曾表示,其推出售價1.2 萬美元的電動腳踏車是為了展示高科技原料技術,從而吸引顧客購買汽車。豪車品牌的電動腳踏車產品線能否持續下去,還需要將時間拉長去考驗。

(首圖來源:保時捷官網)