說到國內豪華品牌，入門時首先想到的是德國系賓士、寶馬、奧迪， 排名靠著“豪華”進入國內市場多年來在市場深耕的口碑和質量已經深入民心，不可否認，即使是非常努力的二線豪華品牌也不能動搖其在市場上的地位， 寶馬3系、奧迪A4、賓士c級等，是銷量很好的王牌車， 新一代賓士GLS基於MHaul平臺，採用了家族的最新設計語言， 在前面大嘴的吸氣格柵中加入多輔助橫向鍍鉻裝飾條和大車標，瞬間提高整個前面的品牌識別度， 兩側的前燈組栩栩如生，燈組由84個獨立的LED光源組成，可以獨立控制未來的科幻感， 下唇新款式前圍著衛衣和引擎室折線入內，時尚感少，霸氣多了。
的側面高大魁梧，霸氣十足，筆直銳利的藥物從前照燈貫穿車身整體到尾燈配合門板下方的凹狀筋線，顯得非常長，延伸了車身橫向的視覺效果， 粗的d柱、朝外凸的眉毛和五輔助式鋁合金輪轂，總是展現出SUV天生的霸氣和自信， 的行李架、鯊魚鰭天線、高位剎車燈之類的東西一個也不少， 設計圓潤，粗金屬拉絲連線左右兩側尾燈，尾部橫向寬度很寬，雙邊雙排氣孔富有野性， 縱橫比分別為5207x2082x1860mm，軸距為3135mm，採用7個圖紙佈局。
內飾散發著濃厚豪華的感覺和科技感，懷抱式客艙填充了大量頂級真皮皮革材質和桃木紋板，手感細膩，質感柔軟， 同時在多個區域加入銀色鍍鉻元素進行裝飾，確實也有助於車內的等級感， 兩種12英寸液晶面板和賓士s級一樣， 採用多處隔音降噪處理、雙重隔音玻璃和符合人體工程學的真皮沙發坐，營造出車的舒適性和靜謐性， 新車配備了無鑰匙進入系統、一鍵啟動、全景天窗、胎壓監測、平視顯示、主動剎車、全景天窗、手機無線充電、柏林音箱等超利配置。
動力方面，賓士GLS搭載3.0T V6和4.0T V8的雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為270、330kw，峰值轉矩為500、650Nm，傳動匹配為9檔手自一體變速器的組合，全系均為4MATIC超全時， 用懸架調教前雙臂式獨立懸架+雙座式獨立懸架的組合，無虛輔四向調節方向盤，在充分保障整車高速穩定性的同時兼顧舒適性。
賓士作為豪華品牌的領頭羊，近年來許多車型在市場上取得了非常值得驕傲的成績， 邁巴赫s級、賓士g級等是最受廣大消費者歡迎的車型，即使是加價車也阻止不了消費者的喜愛， 賓士GLS作為賓士家族的旗艦豪華SUV，無論內外都洋溢著賓士多年的造車經驗和底蘊，霸氣的外觀造型和豪華科技的內飾佈局和豐富的佈局得到了消費者的讚賞和認可，強大的V8心臟和超四驅的加入大大提高了整車的競爭優勢， 更不用說103萬比同級競爭對手錶現出誠意。