【太平洋汽車網 行業頻道】日前，我們從相關渠道處獲悉，埃克森美孚與保時捷正在根據新協議測試先進的生物燃料和可再生、低碳的eFuel燃料，探索未來能夠提供給消費者的新產品。
據悉，第一代eFuel可再生賽車燃料由多種先進的生物燃料混合而成，並且由埃克森美孚內部的科學家和工程師團隊特別配製。作為一種更加經濟的低排放燃料，雙方將加速開發程序，保時捷希望eFuel能夠取代傳統燃料。
保時捷表示，作為使用氫和捕集的二氧化碳製成的合成燃料，eFuel是保時捷動力系統戰略中的重要一環，它使保時捷的客戶在駕駛傳統內燃機車型以及插電式混合動力車型時的溫室氣體排放顯著減少。如果與目前乘用車的市售標準燃料混合使用，預計eFuel可使溫室氣體排放減少多達85%。
保時捷將於2022年的保時捷美孚1號等超級盃賽事期間，將這種燃料用於保時捷高效能賽車發動機，方便保時捷在賽道的嚴苛條件下對其進行測試。
保時捷承諾，到2025年將在電動出行和數字化領域投資150億歐元；到2030年，超過80%的保時捷將是純電車型或插電式混合動力車型，保時捷力爭到2030年實現產品和運營的碳中和，並在可持續移動出行領域投資約10億歐元。（文：太平洋汽車網 柳昀青）