顏值方面，蔚來ET7是蔚來旗下的旗艦級跑車，它整車大量借鑑了蔚來ET Preview概念車的設計理念，再加上整車全複合材料的加持，讓它擁有百萬豪車的質感。封閉式大的進氣格柵搭配扁平化的車頭營造出了低趴的視覺效果，而分體式頭燈組也符合當下流行趨勢，再加上狹長的燈帶，外觀的設計前衛、科幻，也不缺乏運動氣息。ET7的車身採用了非常年輕的溜背式設計，內折的車門形態、隱藏式的門把手、無邊框車門、封閉式輪圈搭配著4活塞Brembo剎車卡鉗，也增添了整車的運動屬性，要知道整
車的風阻係數低至0.208Cd，比國外很多超級跑車都更加優秀
尾燈組採用了與車頭有著很強呼應效果的分體式燈組，經過燻黑處理後，尾廂上沿還加入了扁平化的小鴨尾擾流板，更有效能車的“味道”。受限於純電動車的身份，後包圍變得更加簡潔凝練，缺少了雙邊四出的炮筒式排氣筒，讓人有些不盡興。不過絲毫沒有影響它的效能，實際測試中，該車從0-100km的加速時間小於3.58秒，四活塞卡鉗讓它100-0km/h的制動成績僅36.67米，跑得快、剎得住。尺寸上，蔚來ET7長寬高為5098/1987/1505mm，軸距3060mm
科幻、前衛的座艙，再加上大面積真皮材質、軟性材質、金屬拉絲面板和藤木裝飾面板的運用，再加上大尺寸天窗和窗戶，帶來了更好的通透性，環繞整車的多色氛圍燈，給人帶來了更加寬敞、通透、奢華的質感。標準的T字形中控臺配備了12.8英寸AMOLED中控屏、10.2英寸全液晶儀表、HUD增強平視顯示系統、NOMIMate 2.0智慧機器人，且後排還擁有一個6.6英寸多功能控制屏，最新的XPILOT 3.0系統配備13個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、雙頻高精度GPS，支援高精度地圖以及V2X技術，科幻感十分超前。標配的Nappa真皮沙發座椅，具有更好的包裹性和支撐性，還帶有頭枕、加熱/通風和多向電動調節功能，舒適感也沒得挑，從整車的配置來看，可以說是百萬級豪車的質感
動力系統方面，蔚來ET7採用了第二代高效純電驅動平臺，擁有180kW前永磁+300kW 後感應的電機組合，綜合功率超過480kW，峰值扭矩850 N·m。上文已經說了，百公里加速小於3.58秒，比肩超跑。底盤方面，ET7採用了五連桿式獨立懸架、多連桿式獨立懸架的組合，擁有空氣懸架、CDC 動態阻尼控制，擁有5cm的可升降行程，在我印象中，路虎發現4的V8版本、路虎大攬勝和很多超跑才有配置，也是百萬級豪車的水準。採用了三元鋰+磷酸鐵鋰電池，NEDC綜合續航里程700km、1000km
點評：從科幻的顏值，先進的駕駛輔助系統，豐富的配置、強勁的動力以及超長的續航里程來說，蔚來ET7是一款不折不扣的好車，擁有百萬級的水準。要知道它的起步售價僅44萬起，在“蔚小理”的國內新能源格局中，也許只有蔚來敢於大膽嘗試，推出超過40萬的豪華跑車，這跟它的整體實力是分不開的。對於這款國內新能源跑車，你看好它嗎？