當地時間2016年4月23日，美國加州，經過62小時、4200公里不間斷飛行後，世界最大太陽能飛機“陽光動力2號”從美國夏威夷出發飛越太平洋，降落在矽谷中心地帶山景城的莫菲特機場，完成其首次環球旅行的第9段旅程。
當地時間2016年4月23日，美國加州，經過62小時、4200公里不間斷飛行後，
世界最大
太陽能飛機“陽光動力2號”從美國夏威夷出發飛越太平洋，降落在矽谷中心地帶山景城的莫菲特機場。陽光動力2號由瑞士人設計，是目前世界上第一架不用其他燃料、不排放汙染、僅依靠太陽能發電儲電提供動力晝夜持續飛行的飛機。
當地時間2016年4月23日，美國加州，經過62小時、4200公里不間斷飛行後，世界最大太陽能飛機“陽光動力2號”從美國夏威夷出發飛越太平洋，降落在矽谷中心地帶山景城的莫菲特機場，完成其首次環球旅行的第9段旅程。
當地時間2016年4月23日，美國舊金山，世界最大太陽能飛機“陽光動力2號”飛越金門大橋。
當地時間2016年4月23日，美國加州，經過62小時、4200公里不間斷飛行後，世界最大太陽能飛機“陽光動力2號”從美國夏威夷出發飛越太平洋，降落在矽谷中心地帶山景城的莫菲特機場，完成其首次環球旅行的第9段旅程。
在這次從名古屋至檀香山的跨越太平洋飛行中，62歲的瑞士飛行員安德烈·博爾施貝格獨自駕駛飛機飛行約8200公里，航速平均每小時約70公里。博爾施貝格在睏倦時依靠自動駕駛功能保持飛機飛行，能睡上20分鐘左右。
當地時間2016年4月23日，美國加州，經過62小時、4200公里不間斷飛行後，世界最大太陽能飛機“陽光動力2號”從美國夏威夷出發飛越太平洋，降落在矽谷中心地帶山景城的莫菲特機場，完成其首次環球旅行的第9段旅程。
當地時間2016年4月23日，美國加州，經過62小時、4200公里不間斷飛行後，世界最大太陽能飛機“陽光動力2號”從美國夏威夷出發飛越太平洋，降落在矽谷中心地帶山景城的莫菲特機場，完成其首次環球旅行。