落地10萬多，78秒就能破百，起步不輸合資，果斷放棄途觀

現在的生活壓力很大，汽車也是成了家庭成員，建議大家選購的能夠理性一些，以免後期的壓力更大。我朋友最近入手了一臺海馬8S，我體驗過後感覺還不錯，所以就推薦給大家參考一下。目前海馬8S落地價格差不多就是10萬出頭，顏值也不錯，效能也不錯，價效比也不錯，非常適合家用。

我相信很多人會說，海馬8S都要10萬了，為什麼不加點錢買途觀，也許你的家庭比較富裕，畢竟10萬多差價不是每個家庭都能夠承受的起，我認為買途觀還是不如選擇海馬8S，你們覺得呢？畢竟海馬8S的顏值要比途觀出色很多，前臉的格柵部分特別運動，led日間燈也很漂亮，前臉整體的設計和寶駿510差不多，主要以時尚年輕為主，質感還是有的，唯一的缺點就是車漆薄了一點，稍微碰下就有明顯的刮痕。

尾部同樣很運動，配置很給力的，貫穿式的尾燈都是使用led燈源，而且稜角的設計也很犀利，能夠營造營造不錯的運動感。還有一點值得稱讚，海馬8S的離地間隙非常高，透過性特別好，我們都知道市區停車難，經常要上臺階，超高底盤也讓海馬8S輕鬆上臺階，不用擔心剮蹭到底盤，也不用擔心沒有停車位了。

海馬8S的空間還行，同級裡屬於中規中矩，4.5米的車長和2.7米的軸距也是夠用，我170的身高座椅得調老高，視野開闊，而且腿也能夠伸展開來，跑長途也不會覺得累，還比較好開的。可以看到海馬8S後排的縱向空間很寬敞，並不像轎車那樣，中間位置會凸起，所以後排乘客也能夠帶來不錯的舒適體驗，唯一缺點就座椅的設計太深，無法填充屁股，一定程度上會影響到坐姿的。至於後備箱容積不加保護墊還是很大，加入保護墊後就小了，只能說符合家用，我感覺和轎車差不多的。

另外海馬8S配置很豐富，一鍵啟動、全景天窗、車載雷達、倒車影像、胎壓監測、上坡輔助、剎車輔助等都有配備。關鍵是跑高速非常紮實，我感覺過彎的側傾很小，而且前排座椅的設計也能夠起到輔助作用，兩側突出較高，過彎的時候不會傾向一邊倒，駕乘感還是可以的。

操控方面的話，我個人感覺特別激情運動，7.8秒的破百成績能夠帶來很強的推背感，而且方向盤很輕，剎車靈活，加速的時候輕踩就可以，特別輕鬆就能提速，起步特別快，符合年輕人的駕駛慾望。換擋輸出也是很平順的，還支援三種駕駛模式，以及手機互聯，內飾的設計和佈局都很不錯，科技感很強。

動力非常棒，1.6T的渦輪引擎爆發性強，293的扭矩配合195匹的馬力，我感覺有一種速度與激情，比途觀更爽。跑高速的時候不管是動力還是風噪，胎噪對於這個價位沒得挑剔，日常加速動力：2.3檔加速非常上頭，油門猛踩下去的一瞬間速度提的非常快，腦袋會暈一下，非常爽！本以為油耗會高，試駕駕駛過後油耗很出乎意料，在市區跑的話，一箱油能跑800公里，高速的話可以跑950公里，油耗一公里也就0.35元，確實非常省油了。

缺點就做工沒有合資好，細節的把控也沒有合資用心，車漆會薄，效能和價效比都很ok，我感覺家用非常可以的，主要是動力太給力了。