本田奧德賽是汽車市場中一款知名度比較高的家用車，平常在街道上，本田奧德賽也比較常見。的確，擁有大空間+多座位佈局的本田奧德賽會比較適合日漸增多的二胎家庭，要比一般的五座家用車更能滿足日常出行的需求。可惜身為一款合資車，本田奧德賽的價格並不便宜，入門車型的價格就要22.98萬，頂配車型的價格甚至接近40萬，家裡存款不多的人想要入手本田奧德賽比較困難。還好汽車市場中並不是只有本田奧德賽一款車型適合二胎家庭，接下來讓筆者給大家介紹一款“五菱版奧德賽”，也就是五菱凱捷，這車同樣很適合家用。
五菱凱捷的指導價是8.58萬-11.68萬，從價格的角度來看，適合大多數消費者。同時五菱凱捷是上汽通用五菱旗下的首款全球銀標車型，這車得到上汽通用五菱的技術加持，並嚴格按照通用全球生產標準進行製造，在品質做工上，可以和全球車媲美。在銷量方面，五菱凱捷的表現也比較出色，這車在 2月、3月都躋身細分市場銷量前三甲，在今年4月還以6144輛的單月銷量位居細分市場銷量排行榜第三名，可見這款車型的受歡迎程度。
在外觀上，五菱凱捷的視覺效果不缺少高階感，無論是拿來家用還是商務接待都比較合適。這車選用獨創的飛翼式前格柵，格柵呈現出扁平六邊形設計，整個格柵向兩側延伸，內部的中網飾條也同樣向兩側延展，在精緻感十足的同時，還提高了前臉的視覺寬度。格柵的兩側能看到分體結構的大燈，這樣的設計在家用車上不多見，且五菱凱捷的燈組設計比較有特點，上部分燈帶扁平犀利，下部分自帶矩陣式LED。側面的觀感比較修長，一是因為五菱凱捷的車長有4875mm，尺寸較大，二是因為五菱凱捷的腰線貫穿，還自帶懸浮車頂。
五菱凱捷的車內座椅佈局也很有特點，在2800mm軸距的加持下，五菱凱捷標配6座佈局，正好適合二胎家庭的用車情況。同時，五菱凱捷的第三排座椅配備了魔術座椅，它的座椅能直接隱藏到地臺之下，如果不展開你可能會以為五菱凱捷本身是四座車，這也是五菱凱捷“大四座”定位的由來。這種設計讓五菱凱捷的後備廂空間變得更大，提升了整車的裝載能力。
而在第二排，五菱凱捷配備了獨立座椅，自帶有腿託和側翼，乘坐在上面享受到的包裹感不輸給飛機頭等艙。同時，五菱凱捷的第二排座椅能進行左右調節，讓兩個座椅之間的間距變得更小，家裡小孩喜歡搗亂的時候，家長可以靠過去照顧，避免孩子哭鬧。另外，五菱凱捷的第一排座椅、第二排座椅都能180度純平放倒，在放倒之後可以連為一體，形成一張單人床，在出行中如果覺得累了，可以靠在座椅上休息片刻，緩解駕駛疲勞。
綜上所述，從日常家用的角度來看，五菱凱捷同樣是一款表現不錯的車型，本身的顏值設計比較高，能滿足當下消費者的審美。同時五菱凱捷的實用性不差，車內座椅可以在4座和6座隨意切換，獨特的“大四座”佈局還能滿足家用、商用的不同需求。關鍵五菱凱捷的價格不算高，起步價8.58萬，可以說價效比很高了。你們覺得這車怎麼樣呢？