此前大眾ID.4 X的推出掀起來一陣大眾新能源車型的浪潮，也寓意著大眾將從ID家族開始，正式開啟以純電車型為主的銷售戰略。
當然為了豐富國內市場的產品陣容，同時又要滿足國內消費者的購車需求，上汽大眾計劃將於今年6月上市一款比ID.4 X更大的SUV車型—— ID.6 X。該車將為中國消費者量身打造，是一款“特供車型”。此前新車已在上海車展亮相，據扉旅汽車小編獲悉正式開始預定後，起售價將會定在30萬元之內，今天我們就提前看一下這款中國特供版純電車型。
由於都是ID家族的新產品，ID.6 X除了體型更大，其他看起來基本和ID.4 X很神似。標準的ID家族設計理念，前臉採用封閉式設計並配備大眾最新的數字化IQ.Light LED矩陣式智慧大燈，貫穿式燈帶使車頭與車尾燈相互呼應，以及可發光的LED車標也是大眾ID家族最新的標識之一，感觀效果非常具有科技感，很炫酷。
ID.6是基於MEB平臺打造，軸距長達2965mm，可以選擇6座或7座的佈局。也就是說，它相當於純電車型中的途昂的身份，不過雙色的車身，和圓潤的線條，讓它看起來的感覺還是十分年輕化的，並沒有和途昂一樣顯得有些笨重。
內飾方面 ID.6 X，和ID.4 X採用同樣的設計風格，告別了大眾傳動燃油車的內飾風格，車內主要以淺白色、淺灰色作為主色調，看起來相當有電動車的清爽感，沒有浮誇的造型，一切都很簡單。中控區域配備了雙12.3英寸一體式中控大屏，內部整合車載智聯網系統，車內超大的玻璃天幕，採光效果極佳，能給駕駛者營造出相當愉悅的車內環境。
ID.6 X率先將會推出初見版的後驅車型，最大功率為150kW，峰值扭矩為310Nm。佈置了83.4kwh大容量電池包，配合高效BMS能量管理系統，讓車輛真正里程數能做到588km。並且僅需要喝杯咖啡的時間，就可以充到80%的電量。
除此之外，ID.6 X內嵌的BMS精益求精充電電池智慧管理系統則從提升續航能力、多方位環保節能、提升動能收購 、精確操縱能耗及其提升能量利用率五個層面，精準的提升車輛用電量的可預測能力，完全解決續航力焦慮情緒。
ID.6 X新車上市後，將是ID家族第二款產品。從ID系列一年連續推出兩款車型速度，可以看出，大眾ID家族的電氣化產品陣容正在逐漸擴大。相信用不了幾年，被電氣化產品覆蓋的大眾品牌，將會在第一時間取締燃油車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。