在當下，年輕人已經是當前主要的購車群體，他們更加開放，個性，那麼汽車的設計向個性化發展已是必然趨勢，在汽車領域，轎跑領域也一直是各大車企必爭之地，特別是中大型轎車，而在這個領域裡面，就要屬德系BBA最彰顯身份檔次了，尤其是像中高階的奧迪A6L，寶馬5系和賓士E級，它們都擁有不俗的表現，更是讓人充滿著難以抗拒的誘惑力，而要在國內車市上找出能與它們一拼的車型，又要在動力上表現強勁，要說金牛座算是其中一款，而且價效比很高...
它有著極高的吸引力，而且相當的有誠意感，到現在為止，論實力上的體現要比邁騰，凱美瑞都要表現得更加的出色，還被視為奧迪A6L的競爭對手，擁有更加寬敞，更加實用的內部空間，還有高階的質感，和豐富的配置，在外觀上可謂是無可挑剔，那個辨識度超高的馬丁臉，一時間捕獲了很多年輕人的芳心...
再跌4萬後，讓凱美瑞害怕，高速穩如牛，配SONY頂尖音響，比奧迪A6還氣派...
作為一款意欲打進C+級別的亞豪華轎車，金牛座上定位為一款中大型轎車，它在車身尺寸上，有過人之處，長寬高分別為4996 1878 1503mm，軸距為2949mm，5米的車身，讓它相比定位更高的寶馬3系都要大上不少，搭配19寸多輻式輪轂更顯厚重，運動感十足...
它所體現出來的氣質，幾乎不遜色BBA旗下的奧迪A4L，前臉是六邊形進氣格柵，採用了蜂窩狀網格進行設計，搭配銀色的鍍鉻飾條，勾勒出強烈的立體感，並加以燻黑後處理，非常的氣派，搭配兩側的全LED大燈，並配有隨動轉向，彎道輔助，自動水平調節，車尾簡潔飽滿，鍍鉻飾條與兩側尾燈相連，整車側身硬朗，線條勾勒出了力量感，腰線犀利，給人很強的視覺衝擊力，符合當下年輕人的審美...
它內飾上的風格絕對低調，整個內飾媲美奧迪A4L，它的用料也足以對得起福特旗艦版車型的稱號，整體視覺感也展現出相當穩重感的一面，紮實的四幅式並帶有換擋撥片的方向盤以及旋鈕式換擋機構，帶來出色的握感，真皮包裹讓觸控感更細膩，讓標配8英寸中控臺彩色液晶屏，搭載SYNC 3車載連線系統，支援連續手寫輸入，實現手機與車內系統的無縫互聯，實用配置上還有SONY頂尖技術高階音響系統，深得年輕人喜愛，還有外後視鏡電動摺疊，外後視鏡加熱、記憶以及防炫目等功能，有效的提高了行車的安全性，很多年輕消費者已經把它做為首款車型...
它在動力系統的體現和操控上有了質的跨越，除了最低配搭載的為1.5T發動機，其它都搭載2.0T渦輪增壓發動機，並在輸出功率上最高爆發出245匹馬力，在市區擁堵路段不用擔心它的動力突兀，在高速暢通路段穩如牛，整體感覺依然柔韌有餘，全係為6速手自一體變速箱，在百公里提速上也最快僅需7.9秒，同時再配以百公里僅為7.1L的油耗，更是搭配四輪獨懸，關鍵是，現款售價為23.48-29.98萬元，已經比剛上市時優惠了不少，更多的終端實際最低不足20萬起，讓凱美瑞害怕的車終於來了，歡迎大家留言來探討，再跌4萬後，讓凱美瑞害怕，高速穩如牛，配SONY頂尖音響，比奧迪A6還氣派...
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