[汽車之家 新車上市] 10月27日，名爵旗下全新SUV車型MG領航正式上市。新車共推出7款車型，售價區間為9.98-15.98萬元。新車定位於緊湊型SUV，並配備了1.5T和2.0T兩種動力系統，消費者可根據自己的出行需求進行選購。
●新車介紹 外觀：家族設計風格煥然一新
外觀方面，MG領航採用第三代家族設計語言，也是首款使用該設計語言的SUV車型。新車發動機蓋上方四條流暢線條風格獨特，極具視覺衝擊力。中網造型較為誇張，增強了整體外觀的辨識度。遠近一體式LED大燈風格犀利，點亮後效果更佳。
車身側面，相較極具衝擊力的車頭來看，側面風格較為圓潤飽滿。新車腰線凹凸有致，線條造型簡潔不張揚。新車的長寬高分別為4610/1876/1685mm，軸距為2720mm。值得一提的是，新車為雙色輪圈搭配紅色卡鉗，凸顯整車運動氛圍。
從車尾部分看，新車線條仍然延續了車身側面的簡潔風格，同時車尾稜角更多，採用雙邊共兩出排氣佈局，層次感分明。尾燈造型狹長，也與車頭部分相呼應，整體風格和諧統一。
內飾：細節有亮點
內飾方面，新車擁有兩種顏色內飾搭配，一種是白色與航海藍拼色，風格跳躍活潑，一種是騎士黑顏色，風格略顯沉穩。新車採用三輻式多功能方向盤，右下角SUPER SPORT紅色按鈕可自由切換駕駛模式，配合氛圍燈的輔助，增強全車運動感。
另外，10.1英寸中控屏搭載全新斑馬Venus系統，能夠較快識別駕駛員發出的指令，提升駕駛互動感。新車的空調控制仍然採用物理按鍵，手感豐富。下方儲物格尺寸較大，且帶有無線充電功能。值得一提的是，高配車型還配備了BOSE音響，追求聽覺體驗的消費者可以根據自己的需求進行選擇。
空間：寬敞舒適，適合家用
在我們體驗中，身高為180cm的體驗者在前排座椅位置調至最低後，他的頭部空間仍剩餘4指；保持前排位置不變，當體驗者乘坐後排時，其頭部空間同樣剩餘4指，腿部則有兩拳空餘，對於乘客的舒適度表現足夠友好。
此外，車內的儲物空間較為豐富，前後排儲物格數量可觀，後排座椅可按照4:6的比例完全放倒，進一步提升了後備廂的儲物容積。
配置：輔助駕駛功能配置豐富
配置方面，新車擁有較為豐富的配置，尤其是中高配車型，還增加了許多輔助駕駛配置，能夠在日常行駛過程中幫助駕駛員判斷路況，避免交通意外的發生。
動力：1.5T+2.0T兩種動力供選擇
動力方面，新車提供兩款發動機供消費者選擇，其中1.5T發動機最大功率173馬力，峰值扭矩275N·m。傳動方面，匹配7擋雙離合變速箱，另外最低配車型還提供6擋手動。2.0T發動機最大功率231馬力，峰值扭矩370N·m。傳動方面，匹配6擋雙離合變速箱。
●試駕回顧
我的同事王澤石此前已經針對MG領航 300TGI車型進行了道路試駕，以下內容取自他的試駕文章《300TGI變速箱有亮點 道路試駕MG領航》，部分內容有刪改。
如果你“粗線條”一點也許會更舒服，相比傳統雙離合起步時“非黏即竄”的尷尬，這臺變速箱已經在努力將二者之間的過渡變得平緩，但是在油門初段時動力的輸出還是會有一點階梯感，因此起步時不如踩深一點油門，直接跨過這段尷尬期感受會好很多。行駛起來之後，動力是不需要擔心的地方，尤其是中段加速十分有力，油門輕輕帶一點，車身就能給出積極的反饋，並且轉速並沒有很大起伏，而且高速上的加速能力也不弱。
由於本身發動機的低扭好，在行駛起來時只要不是大腳油門，它並不用頻繁的換擋，而動力輸出依舊能做到連貫，而且還能避免頓挫。此外，變速箱本身的平順性做得很好，擋位之間的銜接細膩，所以在大部分時間裡，它的表現是不錯的。
1.5T車型雖然在絕對動力上無法跟2.0T相比，但實際上中前段的動力輸出並不乏力，跟2.0T的差別主要是在高速上，需要超車時發動機需要將轉速拉得更高。這套新的7速溼式雙離合變速箱要給好評，它起步時更乾脆利索，雖然整體換擋速度並沒有比2.0T的更快，但平順性幾乎無可挑剔，而且將雙離合變速箱在低速結合時特有的抖動完全抑制，更有AT的味道。
雖然長著一副兇狠的樣子，但只要開個幾百米，你就能發現其實它還是一個內心溫柔的傢伙。底盤整體還是舒適調校，不過懸架並非一軟到底，它會在經過一些小坑窪時更樂意為你保留多一些路感，給人一種比較緊繃的感覺，相對的，對小顛簸的過濾不是很充分。
轉向的力度在SUPER SPORT模式下感覺剛好，其它模式下稍顯輕盈，它的調性是與底盤一致的，車頭的響應速度不慢，走向也能符合預期。
●新車背景
為實現2023年“Mission 100”（即熱銷100個地區、年銷量100萬輛、力爭使用者滿意度100%）的戰略規劃，名爵計劃在2021年底前推出7款新車。目前，名爵旗下擁有名爵6、名爵ZS和名爵HS三款主力車型，產品譜系相對比較薄弱。根據乘聯會最新資料顯示，名爵9月銷量27098輛，同比增長31.4%；今年1-9月，名爵累計銷量達16.6萬輛，同比微跌9.6%。MG領航的上市，將在填補細分市場空缺的同時豐富名爵的產品譜系，增強產品競爭力，距離名爵“Mission 100”的目標也將再近一步。
●競爭對手
『哈弗H6』
『長安CS75 PLUS』
『吉利博越』
作為名爵旗下全新SUV車型，MG領航將競爭重點瞄準在中國品牌緊湊型SUV市場中，哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越等均成為它的主要競品車型。在車型尺寸上，MG領航與其他車型相比並無明顯優勢，但在外觀設計、內飾風格以及配置動力等方面，新車仍有不俗表現，車輛駕駛體驗在同級競品中也值得稱讚。新車上市後填補了名爵在SUV細分市場的空缺，有望引起更多消費者的關注。
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