汽車工業的發展與時偕行，好車的種類就越繁多，46.08萬價位的車怎麼選？以Stelvio和航海家為例，兩臺車哪個更好？許多人也比較迷茫，不知其優劣，今天將和各位分享《開了兩年航海家，現今換了輛Stelvio，車主說了句心裡話》。
先看Stelvio的外觀，買車第一個考慮的就是品牌和外觀了，阿爾法·羅密歐這品牌有百年曆史，又是合資品牌。各個角度設計科學合理，讓Stelvio很是具有動感，靜置的時候又是充滿沉穩感。外觀大氣，LED大燈炫酷無比。換了這個尺寸輪轂之後，明顯感覺車輛的運動感要上來很多，氣勢也就上來了。再看航海家，毫無疑問絕美的外觀啊，如果換一個合資車的標誌，賣這個價格，毫無疑問的大賣啊。很順心，是自己喜歡的樣子，尤其要誇獎下門下的防護板，策劃太合理，沒看到低樁，蹭了一溜。顏值超高，全LED大燈帶動了整車的顏值，這個尺寸的大腳用這車上毫無違和感。款式比較老，外後視鏡整合後方來車警告。
進入Stelvio車內，內飾很愜意，中控臺下方要是有儲物格就好了。一些按鍵，聲音啊，空調啊，都蠻順手，另外貯存空間相比些許不足，。大面積軟性材質包圍，很多地方都是皮質。策劃風格一般，異味較大。大空間，主行駛位很廣闊，駕駛毫無壓迫感。乘坐空間的話，對於我們一家足夠了。但是要帶大件物品實在放不下的話，放倒第二排，基本上什麼事都解決了。掀背車，後尾箱開口大放東西便捷。
再看航海家，內飾的策劃讓我感受到什麼叫豪華。我覺得這種設計比一體式大屏還要大氣，總之我是很中意了。座包寬大而適意，整車內飾低調奢華。車內氛圍很有感覺，晚上氣氛燈光開啟後很有科幻感。後兩座可單獨隱藏和拆卸是最大亮點，這樣空間靈活性較高。空間不得不說，在同價格裡的SUV它確實能做到讓第三排的乘坐人員感到安適。儲物格挺多的，不用擔心有東西沒地方放，除非是把太太的化妝包和首飾往車裡塞。儲物箱也夠大，帶孩童出行能放好多孩子用的，吃的，喝的，玩的。
先開Stelvio，開起來不是很費力，對於操控這個比較主觀的東西，我也沒有太多的認識和感覺，反正感覺挺好開的。過一些坎和彎道什麼的都很順暢，很愜意。車輛底盤高，前後獨立懸掛。可能開習慣了就好吧，跑高速的時候才以為正合適。我對於車的舒適性還是比較滿意的。就是懸架較硬，過減速帶的時候感覺較明顯。整體來說舒適度很棒，空調有溫度分割槽控制。鋒行版坐墊是織物的，舒適性柔軟度還行，就是缺點層次感。
再開航海家，操控就不說了，SUV談什麼操控呢。變向特別好，方向盤也靈敏，電子助力的要比其他品牌的更輕鬆，對妻子來說開這個車也不費勁。底部懸架過小的泥濘，減速帶發揮的淋漓別緻。剎車的腳感特別的好，感覺車輛的剎車特別的線性。這個車的舒適性非常好。但是高速過彎的時候橫向支援顯得不足，也可能是自己開的太快了。到現在車內沒發現異響，駕車噪音不低。舒適性方面航海家確實是做得相當可以，椅子舒適度都特別好，而且有座椅通風跟加熱功能。
整體來看，我想說一句話：Stelvio和航海家的優點都很明顯，但一樣也存在瑕疵。Stelvio外觀大氣，內飾材料實在。鋼琴漆飾條是點睛之筆，有效提升了內飾檔次。通常3人出行，空間能夠滿足用，空間大。舒適性適中，不是商務車。本人不是太懂四驅，看很多帖子說，Stelvio四驅只能分配到後輪5%的動力。操控其實我自己感覺是異常中意的。
相比之下，航海家外觀愜意跟我氣質相配啊。航海家最滿意的就是這個內飾了整體看上去特別的豪華。空間和漢蘭達沒法比，漢蘭達設計的太實用了。很安適呀，我和媳婦都如意。我騎的是本田幻影150，這個摩托車的動力不是很好。操控感覺很好，我都是拿它當轎車開的。感謝聆聽本期《開了兩年航海家，現今換了輛Stelvio，車主說了句心裡話》。
