小馬拉大車動力滯後可以治癒-本田皇冠路1.5T電刷電子控制單元改善動力換擋輔助

北京艾森本田冠道1.5T刷ecu提動力

中級SUV領域是每個廠牌都十分在意的戰場，不僅因為他的銷量、關注度高，在某種程度上還代表著品牌形象（一些品牌的旗艦車型大多雲集在這一區域），競爭激烈程度可想而知。看看漢蘭達、銳界對於品牌的重要性，不難發現：得SUV者得天下。作為廣汽本田旗艦SUV車型，冠道（AVANCIER）自2016年上市以來，便憑藉尖端產品力造就了“技術豪華”的形象，一躍成長為SUV市場明星車型。今天作業的主角就是這臺本田的冠道240.

北京艾森本田冠道1.5T升級ecu改善換擋

北京艾森本田冠道1.5T動力改裝升級

車型搭載代號為L15B的渦輪增壓缸內直噴發動機，作為1.5L地球夢發動機的後續型號，此款發動機供油系統為i-DSI缸內直噴系統，渦輪則來自三菱的TD03號渦輪，壓縮比高達10.6足以保障其充沛的動力輸出，最大功率高達193馬力（142千瓦）/5600rpm，最大扭矩243牛·米/2000-5000rpm，此臺車與之匹配一臺CVT變速箱，算是日系車一貫的標準。這款動力搭配對於一款SUV來說擺脫不了小馬拉大車的窘境，在實際駕駛中也是低速以及急加速動力遲滯的現象非常的顯著，影響了駕駛的樂趣與乘坐的舒適度，為了能在安全範圍內拓展出這款車在國內最佳的動力與操控，一對一定製的刷ecu是個不錯的選項。

北京艾森本田冠道1.5T升級ecu為啥能提

首先透過專用的裝置進行全車的系統檢測，確保車輛處於健康狀態下最佳化升級，之後安裝路試的裝置進行路試的log採集，為國外的程式商提供最為真實的車輛執行資訊；最後透過專用的FLASH讀取裝置讀出發動機的控制系統，讀出額程式、路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀資訊一併傳送給國外的程式商，確保程式最佳化的合理性。 很多車友質疑為什麼要刷ecu ，實際 汽車在出廠的時候考慮到車子要賣到世界各地，適應各種不同的環境和油品質量，所以原裝ECU內的程式是一個符合眾多條件的最佳妥協，就是說至少還有30%-40%的能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會讓它發揮出超乎尋常的表現。也是為了進一步改裝打下良好的基礎。 最簡單，低調，低成本的改裝就是對ECU進行最佳化，簡單、省事，不傷車的情況下輕而易舉增加20%以上的動力，這是適合大多數車主的動力改裝。 改裝後，在不增加油耗的前提下，自然進氣車型功率增加10%-15%、渦輪增壓車型可超過30%-40%的功率提升，扭矩都會增加到10%-15%，破除電子限速，感覺油門踏板變輕了，實際上是油門響應快了，操控起來反應靈敏，不用像以前一樣深踩油門。 我們會根據不同車型的ECU進行系統最佳化，既能保證原車軟體的良好效能，又能最大限度地挖掘出發動機的潛在能力，同時，根據不同的氣候、氣溫，提供節約燃料、增強動力、降低汽車尾氣排放的控制資料，保證安全，穩定的前提下讓您的座駕更會跑。

北京艾森本田冠道1.5T升級ecu實際效果

整體的操作在三個小時左右，定製最佳化好的程式已經植入發動機的電腦，透過專用的程式檢測後再次進行路試的log採集，校訂程式最佳化的合理性；實際效果彙總如下： 一：透過合理的定製最佳化，起步就能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有加速感持續線性，之前動力遲滯的想象得到改善； 二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，動力與操控的升級整體的駕控更加的線性； 三：聲浪更加的低沉渾厚，本田冠道1.5T刷ecu升級提動力改善換擋的價效比、安全性非常高。

北京艾森本田冠道1.5T升級ecu有保障

俗話說得好“動力就像兜裡的錢，你可以不用，但是不能沒有”。 刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經濟的改裝方式。正統的ECU升級都建立在汽車各硬體完全可以承受的範圍內進行的.對ECU的最佳化升級，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級後只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。