傳祺（Trumpchi），是廣汽集團中高階系列轎車之一，該系列車型傳承了歐洲品牌在操控性、舒適性和主動安全性等方面的優秀基因，採用世界先進的成熟底盤平臺和動力總成技術，擁有大氣的外觀，寬敞舒適的車內空間和出色的操控體驗。但是據車主反映，其內部的音樂系統卻不像外觀那麼霸氣高冷。
器材配置清單
前聲場：喜力士F62C兩分頻
後聲場：喜力士F62C兩分頻
隔音部位：四門、後備箱
隔音材料：俄羅斯阿德薩銥甲
【原車音響分析】傳祺GS8原車使用的聲場喇叭，做工粗糙、用料簡單，透過原車音響系統，所播放出來的音樂效果也非常的差，很難將音樂的美感給展現出來，因此車主決定對愛車的音響系統進行了升級。
德國喜力士F62C兩分頻喇叭音盆黑色亞光錐面設計，帶有自身特有的HELIX標誌，HELIX盆架以精鋼片衝壓成型堅固耐用。喜力士F62C兩分頻喇叭在細節和動態上有著驚人的表現，小巧的分頻器給施工帶來很多便利，絲絹膜材質的高音讓整體效果很通透，細節刻畫出色，富有彈性，聲音充滿彈性和張力。
原車高音喇叭，做工粗糙
喜力士F62C高音與原車高音對比，喜力士F62C高音原位無損安裝
拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑膠薄膜，風噪很容易透過門板傳入到車廂內部，對音響品質產生影響。
撕掉原車劣質隔音，將門板清洗乾淨
第一層隔音，加厚鈑金厚度，減少共振
第二層隔音，密封箱體，為喇叭工作創造好的環境
喜力士F62C中低音喇叭原位無損安裝
喜力士F62C兩分頻中低音喇叭
第三次隔音，吸收多餘噪音，隔音降噪
前聲場喇叭、隔音升級完成
後聲場也採用喜力士F62C兩分頻，與前聲場喇叭形成了優勢互補，使前後聲場的銜接聲音過渡更加自然，逼真。讓後排座位享有前排般的好音質，打造出全方位聽音享受。
後聲場原車高音喇叭，做工簡單，用材粗劣
後聲場喜力士F62C高音與原車高音對比
後聲場喜力士F62C高音原位無損安裝
後聲場喜力士F62C中低音喇叭原位無損安裝
德國喜力士F62C兩分頻中低音喇叭
後聲場喇叭、隔音升級完成
尾箱作為車輛的後部，主要針對排氣管的噪聲、輪胎兩側的噪聲以及後備箱腔噪聲產生的共振，在車輛的整個隔音過程中具有非常重要的作用。由於車內是一個大的空腔，幾乎沒有對原車的減振措施，所以在這樣的環境下很容易形成鈑金共振，噪音很大，而且很容易影響音質。 後備箱第一層隔音，加厚鈑金厚度，減少共振 後備箱第二層隔音，吸收多餘噪音，隔音降噪 【總結】經過改裝師傅的精心改裝升級之後，車主進行上車體驗，音色質感完全不同，整體音樂渲染非常到位，真實自然，高音甜潤悅耳、中低音飽滿有力，車主還特別選擇了幾首自己平時喜歡聽的歌曲，發現升級之後完全別有風味。