當豪華車價格下降到普通合資車區間，A3L、雅閣、凱美瑞怎麼選？

對於消費者而言，BBA的品牌意味著好出品、高品質，人們對於BBA的產品接受度很高。如今隨著汽車市場的競爭日漸激烈，豪華品牌的價格已經下探到普通合資品牌的區間，雞頭還是鳳尾究竟應該怎麼選？我們將會在一汽奧迪A3 L、廣汽本田雅閣、廣汽豐田凱美瑞這三款車型中尋找答案。

車型概況：

奧迪是BBA中最早在中國市場推出加長版車型的品牌，初嘗甜頭的奧迪一發不可收拾，搖身一變加長狂魔，就連全新一代A3也難逃變成A3L的命運。奧迪全新A3L的尺寸相比老款A3有了51mm的增幅，後排腿部空間充裕了不少。

豐田凱美瑞有著8代車型的歷史，是一款有著深厚文化底蘊的車型，TNGA平臺加持下的第八代凱美瑞如今展現出強大的產品力。第八代凱美瑞剛剛經歷了中期改款，在智慧化體驗上總算是跟上了主流的水平。

本田雅閣是豐田凱美瑞的老朋友了，作為日系三強之一的雅閣擁有著強大的群眾基礎，這位老將在渦輪增壓發動機和混合動力技術的發展中重回巔峰。即便即將經歷中期改款，雅閣也展現出寶刀不老的能力。

都說買車就是買三大件，可見三大件對於一臺車的重要性。

動力總成：渦輪增壓還是混合動力？

奧迪A3L搭載的這臺1.4T渦輪增壓發動機能夠輸出150匹馬力，與之搭載的是七速雙離合變速箱。這套動力總成是我們的老朋友了，我們在多款大眾奧迪車型上都能看到這款動力總成，雙離合變速箱拳拳到肉的加速表現是其最大賣點。

豐田凱美瑞搭載了豐田頗有口碑的THS混合動力系統，這套動力系統由一臺2.5L阿特金森迴圈發動機和鎳氫電池組組成，與之匹配的是E-CVT變速箱，其最大的賣點是超低的油耗和快速的響應。

本田雅閣則搭載了本田第三代IMMD混合動力系統，這套系統由2.0L阿特金森迴圈發動機和三元鋰電池組成。採用電動直驅的形式能夠提輸出較為直接的動力響應，效率也非常高。

內飾設計：奧迪豪華實至名歸，凱美瑞質感設計感強，雅閣四平八穩

奧迪A3L的內飾設計非常吸引眼球，稜角分明的的出風口設計讓人想要蘭博基尼。除了常規的中控螢幕外，A3L還配備了奧迪集團標誌性的虛擬座艙儀表，科技感十足。

改款後的凱美瑞延續了老款車型非對稱的中控設計，多種材質的拼接營造出不錯的質感。新款凱美瑞配備了全新的車機系統，能夠支援OTA線上升級。新款凱美瑞與時俱進地升級了全液晶儀表，科技感有所提升。

雅閣的內飾設計四平八穩，T型的設計非常簡潔。雅閣的車機系統保留了實體按鍵，用起來非常方便。儀表盤並沒有使用全液晶的設計，右側還是保留了傳統的指標。

空間：雅閣以絕對優勢勝出，凱美瑞中規中矩，A3L進步較大

奧迪A3L的長寬高分別為4548/1814/1429mm，軸距達到2680mm，是標準的緊湊型轎車。A3L的後排腿部空間比較從容，能夠滿足日常使用的需求，延續到後排的全景天窗提供了不錯的視覺開揚感。美中不足的是，後排坐墊的尺寸比較小，對於大腿的承託並不到位。

凱美瑞的長寬高分別為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm，屬於標準的中型車。凱美瑞的後排空間中規中矩，符合中型車的定位。座椅延續了豐田的高水平，無論是座椅的尺寸還是角度都非常自然。在TNGA平臺低重心設計下，地臺中央有一塊較大的凸起，影響了中央乘客的舒適度。

雅閣的三圍尺寸是三款車型中最大的，長寬高分別為4893/1862/1449mm，軸距為2830mm。雅閣的後排體驗是三款車型裡最好的，無論是腿部空間還是橫向寬度，都是這三款車型裡最大的。座椅材質非常厚實，舒適度非常高，但是中央頭枕並不支援上下調節。

總結：如果你對於奧迪的品牌比較青睞，對於機械質感的要求比較高，那麼全新A3L對於你來說是不錯的選擇；凱美瑞有著商務、運動兩種外觀，是一款男女老少皆宜，全能型的產品；雅閣的混合動力系統表現不錯，超低的油耗能夠日常上下班，後排空間也是大得可怕。