楠木軒

國補再退坡,各車企紛紛宣佈漲價,車還能買?

由 巫馬言 釋出於 綜合

【有車以後 新聞】伴隨2022年的到來,有關新能源車的國家補貼也再度迎來退坡。根據最新補貼政策,國家補貼在上一年的基礎上退坡30%,到2023年12月31日後上牌的新能源汽車,將不再給予國家補貼。而受國家補貼退坡,以及晶片等原材料價格上漲的影響,不少廠商官宣旗下電動車產品漲價。

1月11日,小鵬汽車公佈了全系車型最新補貼後的價格,其中小鵬P7全繫上漲4300-5900元不等,最新補貼後售價22.42-40.99萬元;P5全繫上漲4800-5400元不等,最新補貼後售價16.27-22.93萬元;SUV G3i全繫上漲4800-5400元不等,最新補貼後售價15.46-19.32萬元。此次僅針對價格進行調整,設計、配置等方面均沒有變化。

其實,進入2022年以來,宣佈旗下電動產品漲價的車企並不止小鵬汽車一家。早在去年12月底開始,就陸續有車企宣佈旗下部分產品漲價,其就中包括特斯拉、大眾、廣汽埃安以及哪吒汽車等多個品牌。

2021年12月底,特斯拉宣佈Model 3和Model Y兩款車型的後輪驅動版價格,漲幅分別為1萬元和2.1萬元,其中Model Y此次價格上漲後,全系售價將高於30萬,按照標準將提前無法享受國家補貼政策。

除此以外,還有大眾的ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ兩款純電車型,整體漲價5400元;廣汽埃安LX Plus漲價4000元,而AION S Plus漲價7000元;哪吒U部分車型上調3000-5000元,哪吒V部分車型上調2000元。

編輯點評

總的來說,在短期時間內,因補貼退坡新能源車迎來漲價肯定是無法避免的,而隨著補貼的退坡和最終取消,待潮水褪去以後,也許會有一批車企將迎來真正的寒冬。後續更多訊息,有車以後將持續保持關注!