文：懂車帝原創 高帥鵬
[懂車帝原創 產品] 在硬派SUV領域，相比普拉多、帕傑羅、途樂等耳熟能詳的日系選手，韓系品牌存在感確實不強，不過嚴格來說並非不存在，起亞霸銳就是其中之一。最近，起亞對霸銳進行了年度更新，針對駕駛輔助系統升級是主要變化，動力系統繼續搭載3.0T V6發動機。該車在韓國起售價為4869萬韓元，約合人民幣28萬元。結合此前起亞對該車在國內進行的專利申請來看，這款車很有可能會引入國內銷售。
從當下這代霸銳來看，其硬派SUV設定透過外觀設計就已被明確展現出來，包括在前臉更多使用的矩形元素等。作為本次改款主要提升，新車增加更多駕駛輔助功能，包括基於智慧導航的巡航控制，其可調節車輛在高速公路出入口的速度，以及前向預防碰撞主動剎車功能等。
作為2021款霸銳升級的一部分，新車抬頭顯示由8.5英寸增加到10英寸，顯示內容新增道路曲率資訊和車道變更指示。同時，該車增加智慧姿態控制系統，該系統可以根據駕駛員身高自動調整駕駛員座椅、方向盤和外後視鏡，並標配手機無線充電和靜音玻璃。
新車基於非承載車身打造，動力系統繼續搭載3.0T V6發動機，最大功率260馬力，峰值扭矩560牛·米，傳動系統匹配8速自動變速箱和四驅系統。
編輯點評：霸銳是國內市場的“老朋友”，最早在2008年首次入華，直到2017年依然在國內有售，不過進口車身份使其售價並不親民，超過40萬定價也讓起亞的品牌力很難支撐，因此銷量表現相對低迷，在硬派SUV市場也並未成功樹立“人設”。雖然一直有新款車型將引入國內的傳言，但如果依然採用進口渠道引入，顯然不會實質性改變該車在市場中的競爭力。