思域在華十四載:一直是標杆 從未被超越

我們一直認為每個汽車品牌都有它的靈魂車型,這臺靈魂車型能完美詮釋一個品牌最精髓的內涵,比如寶馬3系的運動,奧迪A6的莊重,賓士S的豪華。

在日本,有這麼一家車企,它造機器人,造飛機,造F1,造遊艇發動機,造的每一款汽車都享譽全球,車迷們崇敬的稱它為本田技研工業,一個各種黑科技傍身的企業。

而本田的靈魂車型就是思域,我們不妨簡單回顧一下它的發展歷史。

1972年,為了滿足人們經濟實用的用車需求,第一代思域問世,在第四代之前,思域一直都是定位經濟小車,有三廂、兩廂、旅行版甚至還有cross跨界版以滿足人們多樣的需求,曾獲得歐洲年度車,美國最佳進口車等稱號。

從第五代開始,思域的畫風開始突變,衍生了SiR II高效能版,而之後的TYPE-R更是把思域這個車系推向了高潮,EK9、EP3,搭載K20A“紅頭機”的FD2等等。時至今日,這些具有i-VTEC高亢聲浪的鋼炮仍然是JDM(Japanese domestic market)愛好者心中的神。

如同年少的你目不轉睛的看著《頭文字D》,幻想自己正在群馬的山路上和對手一決雌雄,而思域就是從動漫駛向真實,實現兒時夢想的一款車,一款把效能和實用完美融合的車,這就是思域的魅力。

CIVIC在華14年,C位不讓位

2016年,萬眾期待的第十代思域登陸中國市場,成為Honda入華20年來首款年銷量突破20萬輛的車型。

去年5月,全新CIVIC思域正式上市,更動感的外觀設計,更先進貼心的配置,再次為這款明星車型注入新的活力,持續成為市場上的“C位客”,縱使入華14年之久,全新CIVIC思域仍然是緊湊級運動家轎市場不可撼動的標杆。

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