吉利或透過在科創板上市融資擴張。
2020年6月17日，吉利汽車控股有限公司釋出公告稱，董事會批准可能發行人民幣股份及於上海交易所科創板上市的初步建議。吉利汽車或暨2005年在香港上市後登陸科創板。
4月30日，中國證券監督管理委員會保監會降低了已經在境外上市的紅籌企業登陸科創板的門檻，新增了第二項標準。
吉利汽車目前市值並未達到2000億元人民幣，這一改變給予了吉利登陸科創板的可能，吉利有可能成為首批迴歸A股的大型行業龍頭企業一員。
公告稱，吉利可能發行的股份為人民幣普通股，以人民幣認購，在科創板交易，且與吉利已經在香港聯交所釋出的普通股享有同等權益，即同等投票權、股息及資產回報權。
人民幣發行股份的最終規模將由董事會連同保薦人及承銷商磋商釐定，不會超過股份數目擴大後本公司已發行股本之15%，且均為新股份，將不涉及轉換現有股份。
目前在港股上市的車企有吉利汽車、長城汽車、比亞迪股份、東風集團股份、廣汽集團、北京汽車、中國重汽，其中長城汽車、比亞迪、東風汽車、廣汽集團、中國重汽都已在A股上市，吉利也許就是下一個。
製表人/億歐汽車商業分析員成暢
吉利汽車近幾年營業情況較為可觀，2019年實現營業額974億元，淨利潤81.9億，淨利率8.4%，在港股上市的車企中僅此於東風集團。今年5月，吉利汽車總銷量超過10.88萬輛，環比增長約3%、同比增長約20%。1-5月市佔率達6.9%。
同時上市A股和港股，或將有利於吉利嫁接國內外市場資源，加速科技轉型並謀取未來長期發展。