《科創板日報》（上海，記者 曾樂）訊，截至今年4月底，科創板一季報正式收官。根據上交所披露的公告顯示，科創板公司一季度共計實現營業收入981.55億元，同比增長70.88%；實現歸母淨利潤119.91億元，同比增長216.40%。
科創板公司一季度整體經營業績同比大幅增長背後，新能源產業表現頗為亮眼。《科創板日報》記者統計，在24家企業中，天合光能以85.22億元的一季度營收位居榜首；天能股份一季度營收72.59億元，位列第二。
業績增速方面，9家企業一季度歸母淨利潤同比增長超100%。其中，科威爾歸母淨利潤同比增長10438倍（因去年基數低），實現扭虧為盈；先惠技術歸母淨利潤同比增長1405.54%，位居第二；奧特維、容百科技等緊隨其後。
研發費用方面，天能股份一季度共投入2.59億元，位居24家企業榜首，超第二名孚能科技2.25倍。
8家企業營收實現三位數同比增長
從營收規模來看，超10億元的企業有天合光能、天能股份、容百科技，一季度營收分別為85.22億元、72.59億元、13.94億元。
另外，有8家企業一季度營收增速超100%。其中，作為寧德時代、比亞迪等企業鋰電銅箔的核心供應商，嘉元科技延續了去年四季度高增長勢頭，以259.30%的營收增速位居榜首。除嘉元科技外，孚能科技、奧特維、科威爾營收增速較快，分別同比增長198.86%、177.66%、163.96%。
同時，有4家企業一季度營收同比負增長：瑞松科技、中信博、豪森股份、億華通，分別同比下降0.27%、5.85%、26.89%、41.97%。
其中，億華通的主營業務為氫燃料電池行業。公告顯示，該公司所屬的電氣裝置行業一季報個股的平均營業收入增長率為15.56%。
9家企業淨利同比增速超100%，2家扭虧為盈
從歸母淨利潤來看，20家企業一季度實現盈利。其中，天能股份佔據榜首，一季度實現歸母淨利潤4.12億元，同比增長40.71%。
從增速來看，共有9家公司一季度歸母淨利潤同比增長超100%。排名前三的企業為科威爾、先惠技術、奧特維，分別同比增長1043857.99%、1405.54%、399.39%。
值得注意的是，有2家企業一季度同比扭虧為盈。具體來看，科威爾一季度歸母淨利潤為1274.18萬元，去年同期虧損1220.76元，同比增長1043857.99%；正帆科技一季度歸母淨利潤為85.52萬元，去年同期虧損673.44萬元，同比增長112.70%。
此外，今年一季度，有6家企業歸母淨利潤同比下滑。而下滑幅度超過20%的企業為孚能科技、瑞松科技、豪森股份，分別同比下滑79.15%、82.79%、107.18%。
21家企業研發費用增長，3家投入上億
業績增長離不開技術支撐，《科創板日報》記者統計發現，在24家企業裡，有21家企業一季度研發費用實現同比增長。具體來看，有4家企業研發費用同比超100%，分別為宏力達、明冠新材、固德威、奧特維，依次同比增長125.79%、106.82%、105.35%、100.27%。
值得注意的是，有3家企業一季度研發費用投入上億元，分別為：天能股份、孚能科技、天合光能。其中，天能股份一季度研發費用達2.59億元，佔其營業收入的3.57%，且超第二名孚能科技2.25倍。
公開資料顯示，天能股份以電動輕型車（主要為電動二輪車、電動三輪車、微型電動車）綠色動力電池業務為中心，集電動特種車綠色動力電池、新能源汽車動力電池、汽車起動啟停電池、儲能電池、3C電池、備用電池等多品類電池的研發、生產、銷售為一體。
此外，天能股份相關人士向《科創板日報》記者表示，產品佈局方面，公司鉛蓄電池今年將實現區域性最佳化，並把鋰離子電池打造為示範專案，明年則重點發力氫燃料電池。
部分公司透露未來業績走向
《科創板日報》記者統計發現，在24家科創板新能源上市企業中，有2家為股票帶“U”的未盈利上市公司，分別為：億華通與埃夫特。
單從歸母淨利潤來看，兩家呈現出業績迴轉的發展態勢。今年一季度，億華通虧損1557.77萬元，與上年同期的3238.32萬元虧損額相比，同比虧損收窄；埃夫特一季度虧損1636.05萬元，與上年同期的4067.85萬元虧損額相比，同樣虧損收窄。
不過，業績預期方面，億華通表示，公司預計2021年上半年仍將虧損。對此，億華通方面向《科創板日報》記者表示：“因公司所處新能源汽車行業市場銷售的週期因素，公司的銷售以及收入確認呈現週期波動特徵的影響，公司全年的銷售業績集中體現在下半年。”
此外，在24家企業中，一季度歸母淨利潤同比增速最為緩慢的孚能科技，同樣做出了看似並不樂觀的預測：“公司年初至下一報告期期末的累計淨利潤可能為虧損”。
孚能科技方面向《科創板日報》記者解釋稱：一是原材料若持續處於價格高位，將拖累公司營業成本；二季度公司將繼續加強新客戶拓展力度、相對應研發的投入，會產生較多費用；三是戴姆勒專案在二季度開始量產，但預計二季度末才能確認銷售收入。同時，戴姆勒產品相關產線將於二季度轉為固定資產，開始折舊，亦將對當季利潤造成影響。