11月6日晚，中國證券報記者從百世集團瞭解到，公司董事會收到阿里巴巴、菜鳥、百世集團創始人周韶寧組成的買方財團提出的初步不具約束力的收購所有已發行普通股的要約，建議收購價格為每股普通股0.144美元或每股ADS現金2.88美元。
專家表示，當前中概股在美股的流通性和估值偏低，對融資具有挑戰。私有化可以為百世提供更高的靈活性。11月6日美股開盤，百世集團高開超14%，截至北京時間22:50，漲10%。
百世擬私有化
根據該要約提案，周韶寧、百世集團首席戰略官兼投資官George Chow、Denlux Logistics Technology Invest Inc、阿里巴巴投資有限公司（Alibaba Investment Limited）、BJ Russell Holdings Limited和菜鳥智慧物流投資有限公司（Cainiao Smart Logistics Investment Limited）計劃以每股普通股0.144美元（每股 ADS 2.88美元）的現金，收購百世集團全部已發行普通股（上述買家聯盟尚未持有的），包括以ADS為代表的A類普通股。
同時，百世集團還宣佈，該公司董事會已成立一個由三名獨立董事組成的特別委員會，以評估和審議該建議書和潛在的交易。這三名獨立董事分別為李文飈（Wenbiao Li）、吳鷹（Ying Wu）和Klaus Anker Petersen；特別委員會主席由吳鷹擔任。
官網資訊顯示，百世集團集快遞、快運、倉配供應鏈管理、國際和跨境電商物流等業務板塊於一體，目前業務共覆蓋包括中國在內的12個國家。不同於通達系快遞“桐廬”背景，百世集團創立之初具備國際化血液。
資料顯示，周韶寧曾任谷歌中國區總裁，2007年創立物流外包公司百世物流科技。2010年，百世物流宣佈收購匯通快遞，成立“百世匯通”。2016 年，“百世匯通”更名為“百世快遞”。2017年，百世集團赴美上市。
百世集團也被視為阿里巴巴“親兒子”。財報資料顯示，截至2023年2月，阿里巴巴持有百世集團32.7%的股權，為第一大股東；周韶寧持股12.13%。
然而在與“三通一達”、順豐、極兔速遞、京東物流等激烈競爭下，高起點的百世集團逐漸掉隊。最新財報資料顯示，今年上半年，百世集團總營收38.53億元，淨虧損4.17億元，資產負債率近95%；2023年，公司全年總收入指引在85億元至95億元之間。
中國物流與採購聯合會研究室副主任楊達卿認為，當前中概股在美股的流通性和估值偏低，對融資具有挑戰。私有化可以為百世提供更高的靈活性，公司可以做出更加有利於業務發展的戰略決策，以更好地應對市場環境的變化；同時，私有化也可為公司提供更多的資金來源，例如透過債務融資、股權融資等方式來籌集資金，以支援公司的長期發展。
國內業務已轉讓給極兔
在本次財團要約收購前，百世集團已將國內業務打包賣給了物流行業新秀——極兔速遞。
2021年10月29日，百世集團和J&T極兔速遞（簡稱“極兔”）共同宣佈達成戰略合作意向，百世集團同意將其在國內的快遞業務以約68億元人民幣價格轉讓給極兔。近期，極兔速遞在港股上市。
業內人士指出，收購百世國內業務對極兔在短期快速擴張起到了積極作用。
極兔速遞誕生於印尼，2020年3月正式進軍中國市場，多次被傳"拼多多系"快遞，但雙方在公開股權關係上沒有直接聯絡。據報道，極兔目前已接入拼多多等國內16家電商平臺，但尚未打通淘寶平臺。
對於和百世集團的戰略合作，J&T極兔速遞執行總裁樊蘇洲當時表示：“百世快遞積累了多年的行業經驗，擁有良好的基礎建設和優秀的加盟商網路資源。本次收購優勢互補，可以最佳化雙方在中國市場的末端網路佈局，推進網路精細化運營，為客戶提供更優質的服務，促進行業的健康良性成長。”
周韶寧回應稱：“（與極兔）戰略合作是為了更好地適應新發展格局，執行集團的長遠戰略規劃。百世將集中精力和資源，進一步推動供應鏈、快運、國際業務的深度融合，加快業務的發展，打造國際化的綜合智慧供應鏈服務。”
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