美錦能源（000723.SZ）即將分拆上市的控股子公司飛馳汽車，正在大力開拓市場。
“2020年年初至今，飛馳汽車已累計交付113輛氫燃料電池公交車，尚未完成的訂單仍有100輛純電動公交車，43輛氫燃料電池公交車。”美錦能源5月27日透過投資者互動平臺表示。
但美錦能源同時透露，受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，飛馳汽車復工延遲、原材料供應不足、原有訂單延遲交付以及需求方採購延後等，導致飛馳汽車第一季度虧損。
而美錦能源2019年年報顯示，飛馳汽車2019年銷售燃料電池汽車376輛，同比增幅107.73%，全國市場佔比為13.7%。
根據5月21日公告，飛馳汽車2018年和2019年淨利潤分別為3247.46萬元與3656.43萬元。目前，美錦能源直接持有飛馳汽車51.2%的股份。
美錦能源5月27日還稱，飛馳汽車將繼續深耕佛山、雲浮市場，逐步拓展市場至粵港澳大灣區其他城市，並依託美錦能源在山西晉中、浙江嘉興、山東青島的產業園佈局，陸續在各地開展氫燃料電池公交車示範線建設。
“飛馳汽車已與馬來西亞沙撈越州政府簽訂進一步合作的框架協議，同時正積極開拓以色列、歐洲等海外市場。”美錦能源表示。
此外，美錦能源還公佈了市場關注的電容炭專案進展情況。
“公司與中國科學院山西煤炭化學研究所合作的的電容炭專案10噸/年中試線，已建成投產，可連續穩定生產出高質量產品，並完成全部研發任務，已列入山西省重大科技專項。”美錦能源5月27日透露。
據此前公開資料，美錦能源的電容炭專案10 噸/年中試線，填補國內空白，可實現電容炭的進口替代。
而電容炭是超級電容器的關鍵材料，是活性炭領域的特殊高附加值品種，其產品廣泛應用於航天、高鐵、新能源車輛和軍工等。
“電容炭產品已送檢下游主要客戶評測，評測結果綜合性能已達世界先進水平，計劃進行工業化大規模生產線建設，並已與部分主要潛在客戶達成了供貨意向。”美錦能源稱。
【來源：21經濟網】
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