應對冬季續航小妙招，漢EV冬季出行最佳選擇

2021-02-02 由司馬盼香釋出於科技

12月，不管是南方北方，都紛紛出現了大幅度降溫的局面，也是在這個時間段，平常對純電車型引以為豪的純電車主們開始出現了續航顧慮，低溫不斷的蠶食著純電續航，如何突破純電續航冬季縮水的技術瓶頸，不少車企也是“苦不堪言”。作為新能源汽車行業領軍者比亞迪用漢EV車型給出了最優解，有效的避免了電動車冬季續航里程流失的問題。

對於純電動車而言，冬季因為室外溫度比較低的原因，對電池造成巨大影響，目前純電動車基本採用鋰電池作為動力來源，在低溫情況下，鋰電池內部活性降低，電池放電能力減弱，進而導致了純電動車續航里程減弱。另外，空調製熱，電量損耗搞，能量回收率低等同樣是冬季純電續航的最大殺器。

如何避免續航里程流失，電池智慧溫控系統是關鍵，比亞迪漢EV採用了行業領先的電池溫控管理系統首先，其透過更高密度體積的刀片電池直接提升電池容量，透過溫控系統電池超低溫加熱，多重保溫設計、餘熱迴流，縫隙填充泡棉等舉措，保證了電池工作始終處在合適的溫度區間。另外，比亞迪漢EV還研發了低耗能舒適座艙，和福耀集團聯合打造的最優擋風玻璃解決方案，透過三道密封，讓車內氣密性保溫性達到極佳效果。其還透過空氣動力學將整車風阻係數降低至0.233Cd全球領先水平。除了技術賦能之外，科技配置也是必不可少的，比亞迪漢EV配備的胎壓監測的功能，只要在開車的時候關注車前的儀表盤，便能對胎壓進行有效的分析，是胎壓始終處於合適狀態來減小滾阻，保證續航。

在電池方面，漢EV採用的刀片電池曾經在針刺測試中帶給我們慢慢的驚喜，其實不僅如此，它還具備直流快充技術在輸出750V，120kW的大功率快充樁充電時，半小時到40分鐘左右，就能夠完成整車充電，充電速度非常快。而在能量回收上，其具備能量回收模式，在駕駛時將車輛設定為ECO模式，善用動能回收，最大程度做到資源利用回收最高，增強保電性。

總結：對於純電動車而言，冬季續航降低是一件很正常的現象，只要合理利用，妥善處理，在選購車型時細心觀察，就讓續航的打折程度維持在“合理可接受”的水平線上。

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