在這份報告發布之前，多年來，特斯拉的員工和前員工曾多次指控受到特斯拉歧視性對待。
根據波士頓諮詢集團(Boston Consulting Group)的研究，領導團隊更多樣性的公司通常報告的創新收入更高。而且，越來越多的上市公司被要求披露更多有關員工構成的資訊，並增加來自不同背景的人進入董事會。
與谷歌和蘋果等大型科技公司的多樣性報告相比，特斯拉首次釋出的《多樣性、公平和包容性影響報告》提供的細節更少。谷歌和蘋果從2014年就開始釋出員工結構統計資訊。然而，由於特斯拉生產汽車、軟體和能源產品，很難將其與科技或汽車領域的同行相提並論。
·特斯拉的男性員工約佔員工總數的79%、領導層的83%、新員工的75%以及晉升員工的77%；
·特斯拉的女性員工約佔員工總數的21%、領導層的17%、新員工的25%以及晉升員工的23%；
·特斯拉的黑人和非裔美國員工約佔員工總數的10%、領導層的4%、新員工的12%以及晉升員工的10%；
·特斯拉的亞裔員工約佔員工總數的21%、領導層的25%、新員工的20%以及晉升員工的23%；
·特斯拉的拉美裔和拉丁裔員工約佔員工總數的22%、領導層的4%、新員工的27%以及晉升員工的24%；
·特斯拉白人員工約佔員工總數的34%、領導層的59%、新員工的32%以及晉升員工的35%；
·特斯拉將來自太平洋島民、美洲原住民、夏威夷原住民和阿拉斯加原住民社群的員工歸類為“附加團隊”，這類員工約佔員工總數的7%和領導層的1%；
·特斯拉領導層（包括董事及以上職位）在員工總數中所佔比例“非常小”，不到0.4%；
特斯拉的首份多樣性報告沒有透露有多少員工被認定為殘疾人。此外，與性別相關的資料也很模糊，因為特斯拉沒有包括第三性等員工的資料。該報告缺乏對員工流失率(或留職率)的統計，也排除了跨部門分析。這意味著，除了其他因素外，很難確定代表不足群體的員工是否比白人同事更多地辭去了特斯拉的職務或被特斯拉解僱。
對特斯拉來說，員工自然流失是個特別重要的指標。該公司提供特斯拉的股權作為其所有員工薪酬的一部分，並將這一承諾用作招聘工具。員工留在公司的時間越長，他們可以購買或被授予的股票就越多。
特斯拉的多樣性報告中缺乏跨部門分析，這也掩蓋了一些問題，比如特斯拉的有色人種員工晉升速度是否與白人相同，或者退伍軍人中的有色人種被錄用的頻率是高於白人退伍軍人還是低於白人退伍軍人。總體而言，特斯拉的多樣性報告稱，退伍軍人目前約佔該公司美國員工總數的4%。
在這份報告發布之前，多年來，特斯拉的員工和前員工曾多次指控受到特斯拉歧視性對待。特斯拉否認有不當行為。最後，特斯拉在其報告中制定了計劃，以保持其員工隊伍至少與目前一樣多樣化，或者使其員工隊伍更加多樣化和具有包容性。
特斯拉在其報告中表示：“雖然女性在科技和汽車行業的比例歷來偏低，但我們認識到，我們在這個領域還有許多工作要做。”特斯拉正在“採取積極措施”，增加對女性的接觸，並建立一種包容的文化，支援她們的職業發展並留住她們。報告稱：“增加女性在各級的代表性，特別是在領導層，是2021年的當務之急。”
特斯拉列舉了一些吸引和留住女性以及少數族裔員工的努力，比如在歷史悠久的黑人學院和大學(HBCU)招聘、擴大實習計劃，併為所有人事經理和招聘人員進行“無意識偏見”培訓等。 （騰訊科技審校/金鹿）