凱迪拉克xt6新聞

隨著人們生活水平的不斷提高，對於代步工具的要求隨之提升，從之前空間夠大能遮風擋雨即可，到如今要求豐富配置和強勁動力，而要求增多的同時也在提高購車預算，多數消費者已經把目光瞄準40萬級的豪華車型陣營。那

如今的車壇江湖可說人手一本流量秘籍，而這本秘籍的核心卻只有一個字，那就是“大”。前有奧迪A6開創加長之先祖，後有各路英豪前赴後繼身擔“L”之重任。的確在國內市場要想混的開，首當其衝就一定要大，空間要大

中大型SUV市場的競爭程度越來越激烈了，在30~40萬的價格區間，有著許多實力非常雄厚的車型，例如說大眾的途昂和攬境，還有福特旗下的探險者，都是非常經典的存在，目前還有一臺綠牌的理想ONE迅速崛起，在

近幾年由於疫情導致人們不能隨心所欲的出遠門，短途自駕出遊則成為目前最為普遍的出行方式。而為了能裝下老中青三代人，中大型SUV則成為消費者的購車目標。正所謂有需求就有供給，車企也順應潮流推出面向該細分市

喜歡豪華品牌的消費者們，自然會將目光都轉向了BBA，甚至還有部分消費者會傾心於瑪莎拉蒂等高階品牌。但是，部分冷門車型憑藉自身的優勢及出色的價效比，同樣得到了市場的認可，比如說凱迪拉克，在美系車中它的做

上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT6的外觀絕對可以用氣宇軒昂來形容，寬大的車頭再加上高挑的車身讓它有著很強的威懾力。採用了凱迪拉克家族式的盾形前進氣格柵，狹長的前大燈與前格柵相連，配合前包圍下方貫穿式的散

東風日產-英菲尼迪品牌公佈了最新銷量資料，一季度累計銷量為2,535輛，其中3月單月銷量為751輛，環比增長57.4%。隨著2月底國產QX60的上市，品牌銷量出現了回暖趨勢，作為英菲尼迪第三款國產車，

三十多萬元的預算，選擇一臺豪華品牌的SUV，可以說是既有面子又有裡子。如果把目光放在BBA，更多的是侷限在一些入門級別的緊湊型SUV，在尺寸、空間和配置方面，對於大家庭來說不免有點捉襟見肘。但是選擇美

坦克300的大熱，令消費者對坦克500充滿關注與期待。作為坦克品牌的第二款車型，坦克500同樣具備硬派越野+高階豪華的產品特性，但由於切入了售價和定位都更高的市場，新車面臨的挑戰也更大。在勁敵雲集的市

上汽通用凱迪拉克2月上險量9,596輛，同比下滑28.6%，環比下滑54.4%，1-2月累計上險量30,646輛，同比下滑19.5%。其中，CT5為最暢銷車型，上險量3,262輛，同比增長8.8%。經