跳入“紅海”市場的底氣何在——靜態體驗自遊家NV
國慶假期剛結束(10月8日),自遊家NV宣佈正式上市。新車推出了1款增程式混動和2款純電動版本,其中增程式混動車型售價為28.88萬元,兩款純電動車型售價分別是27.88萬元、31.88萬元。
國慶假期剛結束(10月8日),自遊家NV宣佈正式上市。新車推出了1款增程式混動和2款純電動版本,其中增程式混動車型售價為28.88萬元,兩款純電動車型售價分別是27.88萬元、31.88萬元。
由於油價持續高漲,今年的新能源車市場是格外熱鬧,各家車企都拿出了渾身解數,力爭在這龐大的市場當中分一杯羹。而新能源的技術路線主要分為油混、插電式混動和增程式混動三種,當前更為熱門的主要是後兩者。作為增
10月8日,國慶長假剛結束,自遊家NV就迫不及待的上市了。新車定位是中大型SUV,共推出了包括增程式混動、純電動車在內的三款車型。其中,增程式混動車型售價為28.88萬元,兩款純電動車型售價分別是27
幾天前,極氪汽車向杭州交通警察交付的一臺極氪001警車引發了很多人的討論,評論中大家最關心的問題就是,這臺車的充電問題怎麼解決。其實,就算是在警車停車場內專門安裝一根快充樁,那也得畫上至少半個小時才能
週二,美國國家航空航天局(NASA)已將阿耳忒彌斯 1 號探月火箭第三次嘗試發射的時間推遲到至少9月27日。“阿耳忒彌斯”是美國新的登月計劃,是半個多世紀前阿波羅計劃的延續。阿爾忒彌斯的太空發射系統(
關於理想ONE停產,前幾天專門寫了文章聊了這件事。本不想再多說,不過事件至今仍在持續發酵,所以忍不住今天再來聊一聊。還是那句話,如果沒有理想ONE,就沒有今天的“蔚小理”。不得不佩服,作為理想汽車的創
自從能源危機以後,人類對節能汽車的需求變得越來越迫切,混合動力也應運而生。20世界末,混合動力的技術路線受到各大車企重視,當年能效較為突出的是豐田和通用,兩者都採用了行星齒輪組進行動力分流。經過20多
如果將理想ONE稱為“網紅車”,我想大多數人都會贊同,無論是買或者不買。作為造車新勢力車企推出的一款中大型SUV,理想ONE主打舒適豪華。在“奶爸車”的這一營銷理念,銷量方面,理想ABC取得了不俗的成
本文轉自:新華網 在新能源汽車如火如荼的發展程序當中,眾多新能源汽車品牌都推出了各自在新能源汽車領域的核心技術,一時間形成了百家爭鳴的局面,自主新能源汽車也得到了快速發展。近日,長城汽車魏牌 CEO
最近,關於增程式動力方案到底先進還是落後,引起了廣大網友以及消費者高度關注。事情的起因,還是華為常務董事餘承東在AITO問界M7的上市釋出會上,對增程式動力系統的優越性“不太謙虛”。這種帶有誇大成分的