倆月賣68859輛,入門就配獨懸+後驅,這臺3萬不到的小車火了
倆月賣68859輛,這臺3萬不到的小車火了……不到3萬?沒錯,上汽通用五菱就是這麼不講道理,宏光MINI EV的官方指導價格為2.88萬-3.88萬,這樣的價格,妥妥的最廉價的汽車。當然,宏光M
倆月賣68859輛,這臺3萬不到的小車火了……不到3萬?沒錯,上汽通用五菱就是這麼不講道理,宏光MINI EV的官方指導價格為2.88萬-3.88萬,這樣的價格,妥妥的最廉價的汽車。當然,宏光M
自從五菱宏光MINI在汽車市場獲得成功後,其月銷二三萬輛的成績的確讓人“眼紅”,很多車企都開始在微型車領域“耕種”,後續的尤拉黑貓、奔奔EV、小螞蟻、思皓E10X等車型的推出,但是都為能撼動宏光MI
不得不說,五菱汽車真的是深得人民的心,一款三萬級的宏光MINI EV直接賣瘋,讓囊中羞澀的年輕人們都成為了有車一族。在宏光MINI EV上市之時,其實是有很多消費者不太好看的,畢竟失敗的“老年
其實早在大學畢業後,我的父母就想給我買一臺車了,但當時考慮到上班地點離家就只有一公里左右,出去玩可以坐地鐵公交,所以就覺得買車沒必要,便拒絕了父母的好意。而出乎我意料的是,剛進入公司5個月(也就是今年
上市四個月,五菱 宏光MINI EV這款微型電動車就已經賣出了10多萬臺,而2020下半年內五菱汽車的股價也從0.2港元成長到2.54港元,累計上漲1170%,五菱汽車年內漲幅也超過蔚來。這一切誇張數
在去年的新能源汽車市場有兩款不得不提的車型,一個是國產特斯拉Model 3,另一個就是五菱宏光MINI EV。國產特斯拉Model 3在去年經過好幾輪的大降價,現在補貼後的起售價已經下探到了24
毫不誇張的資料,五菱 宏光MINI EV已經連續7個月霸佔新能源市場的銷冠位置了,每月銷量輕鬆超1.5萬+;而後起之秀長安奔奔E-Star國民版在上市首月銷量也突破了7000輛。事實證明,就算配置低、
說起當前國內市場最暢銷的電動車,不少消費者首先想到的會是特斯拉,畢竟長期以來,在電動車領域一向都是特斯拉的領地,在銷量上也是遙遙領先。但最近還有另外一款車“神車”非常火,它就是人民代步車五菱宏光MI
作者|JimmyMa來源|極果編輯部要說最火的新能源車,有人說特斯拉、比亞迪,也有人說造車新勢力的蔚來、小鵬,但在這輛“神車”面前,還都“差點意思”。這可不是極果君說了算的,從2021年1
全系0.66L三缸,鈴木北斗星正式換代,挑戰宏光MINI地位小型車一直不被看好,但是宏光MINI成功,說明小型車具備價效比後,市場還是很廣闊的,這時大家不僅為主打小型車的企業鈴木感到唏噓,推出中國把市