比亞迪秦PLUS/宋PLUS/唐 DM-i 開啟預售10.78-22.48萬元
2021年1月11日晚,比亞迪主打“超低油耗”的DM-i超級混動技術平臺正式釋出,和DM-p超強動力技術平臺(比亞迪之前的DM車型均來自此平臺)組成比亞迪DM混動雙平臺戰略。同時三款基於DM-i
2021年1月11日晚,比亞迪主打“超低油耗”的DM-i超級混動技術平臺正式釋出,和DM-p超強動力技術平臺(比亞迪之前的DM車型均來自此平臺)組成比亞迪DM混動雙平臺戰略。同時三款基於DM-i
撰寫|qay日前,天天汽車獲悉, 比亞迪唐DM-i車型於本月上旬開啟預售,據悉,新車搭載了一套插電混動系統,並提供52km和112km兩種純電續航里程,總續航里程可達1050km。外觀方面,新車延續了
雖然純電動車市場如今的競爭已初具規模,但很多車企仍然並未全心投入到純電動車型的研發工作中,而是選擇採取比較保守的戰略,率先推出插電混動版車型。其實,相比純電動車型,插電混動版車型既能夠解決里程焦慮的