現代ix35新聞

大家都知道，近兩年韓系車在中國的銷量並不好，可以看看的也就現代和起亞了，而且目前的整個SUV市場銷量都不盡人意，但我們會看到這樣一款車，它雖然不像哈弗H6一樣高居榜首，但它也深受大家的喜歡，自2017

2020款現代ix35換代上市後，低配車型的廠商指導價降到11.99萬，即便是高配車型15.59萬的價格也比低配本田crv便宜，然而低廉的價格並沒有打動消費者，使得這款車8月份只賣出5426臺。 其

縱觀這幾年快速發展的中國汽車市場，真可謂幾家歡喜幾家愁，德系大眾、日系本田、豐田做到了長盛不衰，美系車一直是不溫不火，而韓系車則全線衰落，前幾年韓系車還能靠顏值和價效比在眾多合資車中立足，但現在這兩大

以前合資身份都是高高在上，隨便一臺SUV都要賣20萬多，現在不同了，伴隨著國產車的崛起，如今現代終於放下架子了。現在的ix35又降到11.9萬，說實話這個價很符合年人的購車，至少我看到ix35的價格就

日產逍客定位高階緊湊級SUV，現代IX35定位經濟型合資SUV，兩者質量沒有太大差異，但駕乘質感明顯是逍客更勝一籌，在不考慮價格因素前提下，果斷選擇逍客，放棄IX35。這一代的現代IX35，在價格方面

不得不說，汽車的更新換代對汽車市場的衝擊太大了，在如今大環境的的影響下，越來越多的汽車品牌都加入到了年輕市場的競爭中來，欲想透過年輕化的設計來引起年輕消費群體的關注和青睞，目前來看，起到了非常好的效果

每年的9、10月份都是汽車銷量旺季，一些在國內市場上缺乏品牌影響力的車企，為了抓住這一銷量旺季，便將旗下的車型採取了大幅度的降價。就拿現代這個韓系汽車品牌來說，進入9月份後2020款的現代ix35這

[資訊-牛車網]現代汽車繼續大刀闊斧地推動產品革新。第七代伊蘭特在洛杉磯好萊塢全球首發的場景還歷歷在目，9月15日，現代汽車旗下又一款戰略車型第五代途勝便迎來了全球首秀。如果說在全球近180個國家收穫

放到10年以前，現代ix35絕對是國內20萬級SUV最主流的存在，但隨著國內SUV市場競爭的加劇以及產品的百花齊放，ix35如今已經自降身段下探到了15萬以內的市場，憑藉著穩定的效能和高性價比的價格吸

提到合資緊湊型SUV，途勝和現代ix35都是國內較早推出的熱門車型，不過隨著自主品牌車型在產品力上的不斷提升，這些較早上市的合資車型不管是外觀還是配置都有些落伍，但是廠家也並沒有放棄對它們的更新升級。