英菲尼迪q50l新聞

在高度市場化的今天，為了降低汽車生產成本，都會選擇與國內企業展開合作，推出了很多極具價效比的合資車型。下面帶來兩輛合資品牌車，分別是馬自達CX-5和英菲尼迪Q50L。讓我們一起來看看它的表現吧。車

隨著社會的發展，汽車日漸成為人們的必需品，汽車製造商更是發力十足，千姿百態的車輛被廠商產出並推向大眾。“被埋沒的豪車”英菲尼迪Q50L，多年來深得使用者好評，無數駕車者自發為其代言。“日系新秀”豐田奕澤

合資車型是消費者在購車時優先考慮的一類，一方面是由於相較於進口車型能以更低的價格買到，而在三大件等方面要優於國產車型。下面帶來兩輛合資品牌車，分別是RAV4榮放和英菲尼迪Q50L。下面就一起來看看吧。

最近，2021款英菲尼迪Q50L上市，作為年度改款車型，英菲尼迪並沒有對Q50L進行多少改動，價格上也延續了現款車型的售價，26.48萬元-38.98萬元價格，也就增加了部分實用配置，提供6年/12萬

對於國內一些買豪華品牌的消費者，他們在選車的時候都有一個很奇怪的現象，根本不參考車型的價效比，只看車標，只要帶有一線豪華品牌的車標，即便是它自身配備的是三缸引擎，在國內也可以完美暢銷，就比如國內緊湊S

每當在國內說起日系豪華品牌的時候，我想在大家腦海裡浮現出最多的便是雷克薩斯，說實話這個品牌在國內真的是硬貨，買它加價就不說了，主要是在一系列配置方面是真的低，像雷克薩斯ES 200，在國內到手都需要3

聊後驅操控你能想到誰？是寶馬，還是凱迪拉克，又或者是這臺英菲尼迪Q50L。一晃眼，東風英菲尼迪已經成立了快7年時間，彼時英菲尼迪Q50L為豪華中級車市場帶來了不少驚喜。如今，面對競爭對手們不斷重新整理自己

最近，2021款英菲尼迪Q50L上市，作為年度改款車型，英菲尼迪並沒有對Q50L進行多少改動，價格上也延續了現款車型的售價，26.48萬元-38.98萬元價格，也就增加了部分實用配置，提供6年/12萬

最近，2021款英菲尼迪Q50L上市，作為年度改款車型，英菲尼迪並沒有對Q50L進行多少改動，價格上也延續了現款車型的售價，26.48萬元-38.98萬元價格，也就增加了部分實用配置，提供6年/12萬

對於有一定消費水平能力的人來說，入門級家轎不一定能滿足他們的需求，如果再加點預算，二十幾萬的車各方面品質都會有所提升。接下來出場的是指導價為24.98萬元的紅旗HS5 ( 引數 | 詢價 | 圖片 )