又一合資“黑馬”,28.69w起,配2.0t+8at,還能8.9秒破百
不難感受到,如今汽車市場已經有了很大的改變。記得在幾年前的時候,主流的豪華品牌是賓士,寶馬以及奧迪,可到了現在凱迪拉克,雷克薩斯以及沃爾沃也有了非常不錯的市場前景和知名度。說實話,沃爾沃品牌旗下車子在
不難感受到,如今汽車市場已經有了很大的改變。記得在幾年前的時候,主流的豪華品牌是賓士,寶馬以及奧迪,可到了現在凱迪拉克,雷克薩斯以及沃爾沃也有了非常不錯的市場前景和知名度。說實話,沃爾沃品牌旗下車子在
快過年了,朋友最近來找我,想搞一輛看起來檔次高一些的二手豪華車,年限還不能太長,預算要在20萬內,看了看賓士C級和奧迪A4L,年限近的價格都比較高,而我最後給他推薦了這輛車,一輛來自凱迪拉克的中大型豪
隨著越來越多消費者對空間的需求,很多大空間的車子就備受關注,其中7座SUV也是熱度比較高的一款車型,因為7座SUV用來家用特別合適,特別是那些剛有了二胎的家庭,下面就給大家介紹幾款價效比還不錯的7座S
對於預算30萬左右買車的消費者來說,大眾途昂算是一個不錯的選擇。至少對於家裡人數較多,卻又不願意選擇MPV的消費者來說,大眾途昂的各方面表現都極其符合家庭的多樣化用車需求。尤其是有著大眾的情懷因素加持
今年的新車出的很多,加上中期改款以及年度改款的車型,讓咱們都有點不敢買車,畢竟一臺車要開十幾年,剛買了想想半年多就要過時還不如多等半年,可見汽車迭代過快的確不算好事。不過汽車儘管更新快,基礎的技術研
試問年輕人最喜歡什麼車,首先得到的答案肯定是本田思域和飛度這種動力效能和操控性比較優秀的車型。然而,全新上市的本田飛度又進一步壓榨了車輛配置,讓買發動機送車的更進一步實現。汽車的配置在車輛當中佔據很重
導讀:車長5米,標配主動懸掛,比寶馬5系漂亮10倍,或僅20w起售,還買啥奧迪A6?下面就讓我們一探究竟。今天說的這款車就是DS9。DS9是一款來自於EMP2平臺的豪華中型車,這款合資豪華旗艦轎車,在
雖說近幾年來,國產汽車品牌的發展勢頭越來越猛,甚至已經超越了很多合資車型,但這些卓越的表現,大都限制在了SUV領域,而轎車市場的表現就沒有那麼樂觀了。在今年11月份的轎車銷量榜上,前十位仍是合資汽車佔
正是因為雅閣、凱美瑞這兩款車今年保持熱銷的狀態,車友們在買B的時候都願意選擇它們,這就導致其他B級車在國內市場的生存空間逐步縮小,作為美系車企代表的別克旗下的君威本身就是一款效能穩定,安全配置方面有著
導讀:沒白等,配3層隔音比奧迪A6舒適,從60萬跌到18萬,仍無人問津!下面就讓我們一探究竟!今天說的這款車就是雪鐵龍C6。想當年最早以進口車身份進入國內的雪鐵龍C6賣到60萬,但是銷量表現不佳,不久