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他如何帶領這家擁有約40萬員工和14個品牌的汽車帝國走向未來編譯 | 楊玉科編輯 | Jane出品 | 幫寧工作室（gbngzs）全球第四大汽車公司呱呱墜地。2021年1月16日，菲克集團（FCA）與

新智駕按，1 月 16 日晚，標緻雪鐵龍集團微信公眾號「PSA 集團」發文宣佈，PSA 集團與菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）的合併交易於即日正式完成，雙方以 50：50 合併成立一家全新的集團：St

在很多人眼裡，法系車敗走中國市場已經成為定局，但是在辣哥看來，只要PSA集團還沒有效仿雷諾徹底離開，那麼未來如何依舊難以定論。汽車行業歷經百年變遷，各大汽車集團的格局早就不會侷限於朝夕之間的得失。法系

本報記者 陶 震“我們準備好了，我們已經為這次合併做好了準備，也為創造價值做好了準備。”當地時間1月4日，標緻雪鐵龍集團（以下簡稱“PSA集團”）和菲亞特克萊斯勒汽車公司（以下簡稱“FCA集團”）分別

我們知道確實導致汽車行業的發展，競爭日益激烈，為了贏的良好的市場佔有率，可以發現，現在很多的車的企業不斷提高和車輛的獨立產品的能力，換句話說，也就是說在這個諾大的國內汽車市場，一次也不能缺少優秀的車型

易車訊日前，雪鐵龍正準備推出全新的旗艦轎車，作為雪鐵龍C6的繼任者，新車將於標緻508和DS9同平臺打造，將於2021年底亮相。新車外形設計靈感來自2016年釋出的的Cxperience概念車，該款概

在我們身邊有這麼一款車，它個子不大，小小的身材卻讓眾多年輕人沉迷其中不能自拔，就算是再不認識車的人一眼看過去也能叫出他的名字，它就是寶馬 BMW MINI。而這也僅僅是它的一個開始，在BMC 1959

雖然沒有釋出新車，但東風雪鐵龍把懸浮式透明膠囊——雪鐵龍19_19概念車帶到了北京車展，連同天逸 C5 Aircross PHEV等8款車型集體亮相。據透露，一款新車明年將在中國量產並向全球銷售。早

雪鐵龍是一個讓人無線感慨的品牌吧，曾經多麼輝煌如今就多麼讓人唏噓。筆者有幾個法國留學回來的朋友，對於C5/C6一直抱有十分欣賞的態度，而英美留學的人對於法國車則完全另外一番態度，或許只有真正浸潤過法蘭

編者按：本文來自36氪「 未來汽車日報」，（微信公眾號ID：auto-time），作者：未來汽車日報。 FCA和PSA合併後的新公司Stellantis集團標識 來源：官方作者｜鄒帥編輯｜