保时捷911 Targa这一标志性设计自1965年初代车型延续至今，包括极具特色的宽防滚架，前排座位上方可移动的车顶，以及环绕式后挡风玻璃。
两款新车均配备3.0升六缸水平对置双涡轮发动机。911 Targa 4输出功率达283 kW (385 PS)，结合选装的Sport Chrono组件从静止加速至100 km/h仅需4.2秒，较前代车型缩短了0.1秒。911 Targa 4S输出功率达331 kW (450 PS)，结合Sport Chrono组件从静止加速至100 km/h仅需3.6秒，较前代车型缩短了0.4秒。911 Targa 4的最快车速现在为289 km/h，提升了2 km/h；而911 Targa 4S可达到304 km/h，提升了3 km/h。
两款新车均标配保时捷8速双离合器变速箱（PDK）与智能四驱的保时捷牵引力管理系统（PTM）。保时捷应用大量的创新科技，进一步丰富了两款新车的配置亮点。得益于改进的Smartlift功能，车辆可提升离地间隙，使其更适合日常驾驶。原厂保时捷精装配件（Porsche Tequipment）和保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur可为新车提供大量的配置选项。保时捷还将推出一款集传统的风格元素、历久弥新的设计及尖端的科技于一体的911 Targa特别版车型，预计于六月发布。
两款四轮驱动新车的性能增进同样得益于前轴驱动的进一步研发。离合器和差速元件采用水冷技术。强化的离合器盘更为坚固，并提高了负荷能力。离合器可承受更大的扭矩传递，使调节更精准、前轴驱动功能更优化。
全新911 Targa车型标配PASM（保时捷主动悬挂管理系统）电控可变减震系统，可自动调节减震特性，使驾驶舒适性和操控性适合相应的驾驶情况，并提供两种手动调节模式："Normal"（标准）和"Sport"（运动）。保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）在Targa 4S上标配，可供Targa 4选装，其中包含电子后差速锁，提供完全可变的扭矩分配。和其他第八代保时捷911车型一样，Targa车型也标配了保时捷的"Wet"（湿地）模式，通过安装在前轮拱中的传感器检测路面的湿滑程度，并在组合仪表中发出信号，提醒驾驶者手动切换到"Wet"（湿地）模式。
911 Targa 4配备235/40 ZR 19前轮胎和295/35 ZR 20后轮胎，搭配轻合金车轮。911 Targa 4S车型配备245/35 ZR 20前轮胎和305/30 ZR 21后轮胎，搭配轻合金车轮。911 Targa 4的前轮和后轮均配备330 mm制动盘和黑色四活塞单体固定卡钳。911 Targa 4S的前轮配备红色六活塞制动卡钳，后轮配备红色四活塞制动卡钳；前轮和后轮均采用350 mm制动盘。保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）作为选装配置提供。
