15万喜提日系“大沙发”,才开了3000公里,真实的用车感受

日产天籁在国内市场上的表现一直都很不错,在B级车市场天籁可谓是有一席之地的,尤其是之前天籁公爵的售价高达30多万元,现在再买到一台大排量的自然吸气车型已经非常的难了。全新一代天籁也不再是“大叔座驾”,跟上时代的2.0T涡轮增压发动机动力强劲,和德系双雄PK都不怕。全新的设计让以往商务中庸的气息不再出现,概念型的外观设计,并且在舒适性等方面都进行了调整。前不久身边一位刚刚提车不久的新款日产天籁车主,下面我们就来听一听他对这款车型的看法如何。

试想丰田凯美瑞本田雅阁这两款车型都已经经过了改款,偏向于运动了,新款天籁当然也不能落后最新的设计风格。新一代的天籁在外观的设计上很讨大众的喜爱,更加运动时尚的外形很让我满意,圆润又不失大气的形象一直都存在。特别喜欢犀利大灯和修长的车身,非常耐看。

虽然是低配车,雾灯,天窗都有,厚道。车漆就一般了,很容易就有刮痕,而且黑色车漆非常明显。低配车前大灯卤素就认了,尾灯说不过去了,什么年代,还是卤素的。

内饰方面,日产天籁同样坐了全新的升级,无论是丰田凯美瑞还是本田雅阁做了升级之后,车内的主被动安全配置以及用料都比老款车型好很多。用料足,该软的地方绝对是软的,沙发一样的座椅,非常舒服。做工也不错,接缝均匀。这样的内饰设计放在现在汽车市场都主打年轻运动风格的时代总觉得有点格格不入,多媒体娱乐功能也不是很完善,播放音质一般。

配置方面从入门级的车型就有了,10个气囊,胎压显示车身稳定系统,疲劳驾驶提示,两种驾驶模式切换以及整体主动转向系统。

空间的表现还算可以,同级别里面全上等水平,后排空间非常宽敞,跷二郎腿,葛优躺或者平躺什么的完全不在话下,后排完全可以坐进去四个人,座椅的舒适性也是值得一提的,很柔软,做长途也不怕屁股疼的。底盘滤振不错,细小颠簸不会传到车内,车内比较安静,走水泥路胎噪就比较大了。发动机仓隔音做的比较好,起码比我上一台车好。

我所购买的就是一台2019款入门级的车型(2.0L XE时尚版),这款车型的指导价179,800元,车子是在我们当地的一家汽贸店购买的。当时这款车型给我的裸车价15万元整,这样的价格对我来说我个人还是比较满意的。对比了凯美瑞,雅阁等车型,同等价格配置寒酸。又赶上凯美瑞换代没现车,综合考虑就买它了,一点不后悔。

总的来说,日产天籁这款车型的整体表现还是非常不错的,我所购买的这款车型所搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机,其最大功率159马力最大扭矩208牛米,动力方面的表现确实非常的不错。对比同价位的凯美瑞、雅阁,帕萨特、迈腾等B级车,配置都比较寒酸,配置高的,价格又超预算了。用车3000公里,目前百公里的综合油耗在7L左右,真的是很省油。综合考虑日产天籁性价比高,舒适性好,长途不累,油耗也还可以。

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