2021款凯迪拉克凯雷德,可选柴油发动机,外观内饰全面升级

曾几何时,早在上世纪90年代末,通用汽车就把凯迪拉克的格栅套在了GMC Yuk-上,剩下的就是历史了。2021款凯迪拉克凯雷德,将迎来该车型的第五代车型,而这款新车看起来在豪华、时尚和科技方面都要比原来的车型高出一头。

2021款凯迪拉克凯雷德,可选柴油发动机,外观内饰全面升级

借用2016年的Escala概念车的元素,新凯雷德提供了与它的价格标签相称的视觉华丽。将提供两款发动机,熟悉的6.2升V-8发动机和一款新的涡轮增压柴油直列六缸发动机,均挂接10速自动变速器。在车内,一系列巧妙的弧形OLED显示屏将凯雷德的仪表盘带入了数字领域,将仪表盘和信息娱乐显示屏集于一身。

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2021款有什么新变化?

2021款凯雷德进行了彻底的重新设计,包括全新的独立后悬架、更精明的内饰技术、更漂亮的造型以及新的可选柴油动力发动机。

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购买建议

不差预算的情况下,要想真正把凯雷德装点得淋漓尽致,可以选择高级豪华铂金版车型。它增加了半苯胺皮革、带按摩功能的16向电动调节前排座椅、软关闭车门以及带有36个扬声器的AKG音响系统。它还标配了自动泊车功能、抬头显示和自适应巡航控制。

2021款凯迪拉克凯雷德,可选柴油发动机,外观内饰全面升级

动力方面

凯迪拉克最大的SUV将搭载一台6.2升V-8发动机,功率为420马力,巡航时可停用一半气缸以节省燃油,或者搭载一台3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机。两款发动机都将标配10速自动变速箱,买家可以根据个人需求选择后驱或全轮驱动设置。

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与其兄弟车型雪佛兰Tahoe和Suburban以及GMC Yukon一样,2021款凯雷德采用了全新的平台,并配备了独立后悬架,有助于提供更平稳的驾驶体验。高端车型还将提供带有自适应减震器的空气悬架,使用计算机控制的减震器。

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油耗方面

这么高大的一款SUV,油耗不会低。据了解,百公里油耗20升。开启巡航模式,停用一半气缸的话,百公里油耗在15升。

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内饰方面

作为凯迪拉克车系的旗舰车型,2021款凯雷德有望提升车厢内的豪华程度。基本的豪华版车型采用了人造革,但其他车型都得到了真材实料,白金版车型则采用了柔软的半苯胺皮。皮革覆盖的仪表盘和门板,铝制扬声器格栅,以及可调节的内部环境照明,应该提供一个高档的外观。与即将推出的车型一样,新车将提供标准型和长轴距型,后者将为第三排乘客提供更多的腿部空间和额外的货物空间。

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信息娱乐系统

主要的亮点是数字仪表盘,它由三块弧形OLED显示屏组成,它们相互叠加,形成了一个酷似38英寸的组合数字空间,其中一部分作为驾驶员的仪表盘,而其余部分则为驾驶员和乘客投射CUE信息娱乐系统。

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这些显示器的集合让人想起梅赛德斯-奔驰GLS级的巨大单片式信息娱乐系统,但凯雷德的堆叠式设置创造了深度,看起来不像奔驰那么俗气。其他科技配置包括增强现实导航系统和可用的后座娱乐包,其中包括两块12.6英寸显示屏,具有流媒体功能。

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我们预计Apple CarPlay/Android Auto集成和Wi-Fi热点也将成为标准配置。奥迪迷们无论选择哪款凯雷德车型,都将大饱眼福。凯迪拉克与获得格莱美奖的音频和声学公司AKG合作,共同开发凯雷德的标准和选装音响系统。19个扬声器的Studio Sound系统将成为豪华型、运动型和高级豪华型的标准配置,但铂金版车型将获得高达36个扬声器的AKG Studio Reference系统。

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最重要的安全方面

没有权威机构的碰撞测试结果。不过凯迪拉克将许多最流行的主动安全配置作为标准配置外,凯迪拉克表示还将提供其超级巡航半自动驾驶模式作为可选配置。

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主要安全配置包括标准的自动紧急制动系统,带有前后行人探测功能;标准车道偏离预警,带车道保持辅助功能;可提供带半自动驾驶模式的自适应巡航系统。

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