最近这几年的10万级合资轿车市场并不尽人意，因为能够成为热销的合资轿车，无非就是来自日系的日产、德系的大众占据了主要的销量，这和它们进行“轻量化”设计密不可分，因为10万左右的合资轿车“轻量化”设计就可以最大程度降低制造成本、缩小车身尺寸降低整车重量还能提高燃油经济性，并且带来更加入门的指导价，毕竟现在不少消费者买车是冲着品牌去的。不过话又说回来，虽然10万级合资轿车的入门价格得以下调了，但是它们的车身刚度、安全配置方面没有显得非常的出色，并没有完全展现出合资车该有的水准。因此，经过时间与事故的考验，许多热销车型都出现了或多或少的安全质量问题，车身强度不够，A柱孱弱等问题频频发生，甚至有些之前的热销榜中的车型现如今销量一落千丈成了垫底的水平。
那么，预算10万左右有没有一款拥有自主的价格、合资的品质、强动力且大空间的轿车呢？答案肯定是有的，它就是“迟到”却很厚道，连螺钉都是精品，坐进车内静如卧室，9.99万起的全新第三代奔腾B70，大到三大件的发动机、变速箱、底盘；小到隔音棉、螺丝钉都是秉承着精益求精的生产水准，这是得益于第三代一汽奔腾B70诞生于生于全新的FMA平台，所有零件都会进行严苛检测，甚至每一颗螺栓的拧紧数据均可全程追溯，以此保障整车的高品质。这和大众汽车的MQB平台、丰田汽车的TNGA平台性质是一样的。模块化架构平台拥有车型变化多、研发上新快、质量品控高的特点。可以说车企的平台模块化是全面比拼技术研发能力、生产管理水平、企业资金实力、供应链整合等能力的重要体现。
每个汽车品牌都有自己独特的风格与定位，所以你就会发现它们旗下的车型大多都是家族化设计，例如：宝马的“双肾”进气格栅，奥迪的六边形中网，沃尔沃的“雷神”大灯等都遵循着这些设计理念。而全新第三代奔腾B70是按照豪车标准打造的，第一，是采用了一汽奔腾光影哲学3.0性感曲面，会随着环境、光线、角度的不同产生视觉上的律动，堪称是了不起的“中国制造”；第二，我们可以看到全车搭载的电动伸缩的隐藏式门把手，营造极强科技感，同时还能优化车身侧面流线造型，给车身带来较低风阻系数；第三， 是前脸的元素大灯，设计灵感源于中国古代兵器“戈”，在功能上与格栅装饰进行融合，弱化瞳孔效应，灯即是格栅，格栅也是灯，再配合采用能量条式显示方式的点阵式立体贯穿LED尾灯，使其成为了一款媲美灯厂奥迪的科幻之作。
全新第三代奔腾B70就是十分迎合如今市场的一款实力车型，况且它还有60余年造车历史沉淀的一汽集团作为背书，给它冠上“安全王”的称号应该说是再合适不过了，因为它的整车设计是先从安全性方面入手的，具体来说，全新第三代奔腾B70继承了无限方程FMA平台的双E”环形车身结构，整车有超过76%骨架零件强钢占比达76%，热成型钢比例22%，整体屈服强度大于1500MPa的超高强度材料。要知道同级别的其他车型，基本上都是1000MPa左右，可见新奔腾B70的厚道程度。同时，全新第三代奔腾B70将安全进行到底，再加上诸多的智能安全配置比如：自适应巡航、自动紧急制动、前碰撞预警、车道偏离系统，时刻保证驾乘人员的安全；而像全自动泊车系统，则进一步提升了用户泊车时的安全性和便利性。
它内部搭配一块12.3英寸液晶显示屏，屏幕的尺寸和分辨率都很高，中控台的布局简单实用，两种配色装饰四周，比较贴心的一点就是它的语音控制系统，用起来特别轻松，智能语音识别率达到98%，驾车过程中也能轻松用语音操作支持空调控制、车身控制、导航、音乐电台控制、拨打电话。与此同时，全新第三代奔腾B70还配备了数字钥匙，实现多项车辆远程控制功能，并可实时查看车辆状态，查找车辆位置，实现车门解锁上锁、开关车窗、鸣笛、闪灯、开启空调等主要功能。以前人们出门必带的三个东西（是手机、钱包、车钥匙）。移动支付淘汰了钱包，一汽奔腾B70的数字智能手机钥匙又淘汰了传统钥匙，今后出门只需拿好手机就行。
静谧舒享的驾驶乐趣。全新第三代奔腾B70不仅安全素质过硬，科技感十足，而且车内的隔音静谧性以及高端舒适配置充分体现了它“越级”的产品力。光是隔音部分就请来了 “殿堂级”人物法蒂倾力打造，打造极致NVH工程，坐进车内静如卧室，怠速工况噪音38分贝，120公里时速噪音67.6分贝；并且整车气密性达到27m³/h，远低于中汽研标准40m³/。再加上搭载了8层过滤结构的“超级滤芯”，以及舒适双温区空调，使得全新第三代奔腾B70的驾驶舱内的用车体验已经达到了德系豪华车的水平。除此之外还有前排6向电动调节座椅，还兼顾加热、记忆功能，更配备带有强调人体工程学，包裹性强，质感柔软细腻的高档皮质座椅；并且有着同级首创的3D全息投影行车伙伴的加持，带来了更多的驾驶乐趣，车长4米8，连座椅都是航空级，营造出了比坐飞机还舒服“陆地头等舱”高品质体验。
不得不说全新第三代奔腾B70的空间表现非常出众的，不仅体现在乘坐空间上，储物空间也完全足够家用。第三代一汽奔腾B70拥有2800mm的轴距车长4810mm，有效保证了前后排空间表现力，同时还带有440L容积的后备厢，外出旅游携带行李再多也不是问题。然后在空间细节配置方面，奔腾B70的最大优势还是在于高级用车氛围的表现。当车辆熄火后驾驶员座椅自动后移，能够保证充裕的下车和再次上车时的空间，并且GT风格掀背式设计同样是非常人性化的设计，更方便车主取放大件物品，这都是奔驰C级、凯迪拉克CT4不具备的优势。
全新第三代奔腾B70是一款全系搭载了第三代“1.5T智擎动力”发动机的量产车，这款全新1.5T发动机已经达到了同排量顶级的动力水准，采用低摩擦技术、可变刚度气门弹簧、智能热管理模块技术、先进低摩擦静音齿形链系统等核心技术，为输出高效精省动力奠定基础，热效率高达39.06%，并一举获得了“中国心”十佳发动机称号，最大功率124Kw/169马力，最大扭矩258N.m，再搭配换挡快、传动效率高的7速博格华纳湿式双离合变速箱，百公里油耗低至6.4升的表现，换算现在的油价每公里相当于4毛2的支出，诠释了强动力低油耗的最佳产品力。
此外，全新第三代奔腾B70的底盘调教还是出自一汽奔腾全新技术架构FMA无限方程架构打造，带来了媲美德系车的操控和行驶质感，关键从未见它飘，再加上多达十一种换挡模式以及L2.5级自动驾驶功能，让车主纵享驾驶乐趣。所以说，全新第三代奔腾B70这才是“家用之王”，五星级安全+卧室级静音，入门9.99万起，顶配13.99万，带来了较高的性价比。