文\\蓝湛
中级车中的价格屠夫是谁？不是标致508L，而是雪佛兰旗下的迈锐宝XL，作为一款中级车，它的起售价在15.49万，再加上雪佛兰巨额的终端让利，这款车型的最终价格可想而知，有说迈锐宝XL的价格已经威胁到了紧凑型家用车市场，这并不是夸大其词。
拥有如此性价比的车型，在销量上并没有太出色的成绩，这就有点让人意外了，虽然迈锐宝XL的品牌号召力不及雅阁、迈腾等车型，但是凭借如此惠民的价格，理论上还是能吸引不少的消费者，中级车撑门面，也只是一个A+级的价格，买的人不应该少，然而并不是，数据显示迈锐宝XL的销量月均在3000-4000台左右。
迈锐宝XL价格如此实在，也与自身有很大的关系，雪佛兰在这款车型采用了1.3T动力的三缸发动机，所以1.3T动力版车型价格并不高，但是三缸机的弊端同样明显，在国内市场，三缸机属于禁忌，消费者并不喜欢三缸机，哪怕是价格上颇为便宜，消费者依然不待见，这就导致迈锐宝XL明明价格很便宜，但是最终销量上不去的原因。
市场已经无数次证明三缸机的失败，吉利也算是三缸机的大户，也没有做出出色的成绩，最终还是选择重返四缸机，通用同样如此，英朗因为搭载三缸机，销量也有所下滑，如今通用也开始重返四缸机阵营。而这款迈锐宝XL这一次也要回到四缸机阵营的怀抱，有消息称，迈锐宝XL将推出全新版本的车型，会针对动力进行调整。
1.5T四缸的迈锐宝XL车型已经在工信部进行了申报，离实际上市想必也不远了。
1.5T版车型并不是什么新款车型，在现款车型的基础上推出一个新版本，所以在外观、内饰上没有太多的变化，依然还是那副让人心动的颜值，依然还是那个让消费者吐槽的内饰，至于别的毫无变化。有传这款1.5T四缸机车型有望取代1.3T三缸机车型，如果真的是如此，在保持价格不变的情况，有三缸机切换到四缸，消费者应该是完全可以接受的吧。
这台1.5T动力车型最大马力是161匹，最大功率是119千瓦，峰值扭矩暂时还没有公布，从最大马力、功率参数来看，它与1.3T车型不相上下，取代的可能性还是比较大的，不过四缸机与三缸机的差距那就不是简单的取代这么简单，这完全就是质的变化，机械素质发生了根本性的改变，三缸机是抖，四缸机是稳，完全不在一个水平。
1.5T四缸机车型预计在8月24日正式登陆，届时会揭露具体价格，如果真的与1.3T三缸机不相上下的定价，那么迈锐宝XL在未来的销量走势就值得期待了，1.3T的三缸机因为发动机的缸数被嫌弃，而1.5T四缸机就不会有这个问题，结合迈锐宝XL自身的号召力，只要价格惠民，应该是不愁销量的，至少在现在3000-4000的水平翻一番笔者觉得是可以的。
8月24日，期待全新的迈锐宝XL新版本车型上市，希望价格不让我们失望。其实笔者特别想说，哪怕当初迈锐宝XL推出一款1.3T的四缸机都能接受，这三缸机的采用真的是败笔，好歹也算是一台中级车吧，期待1.5T四缸版的新作吧。
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