随着80、90后成为汽车市场的主力消费群体，原本安静的汽车火药味很强，特别是德国的大众和日本的丰田、本田、日产在不断变换型号的时候，在外观上下了很大功夫，例如朗逸、思域、凯美瑞、雅阁、帕萨特通过高颜价值的外观和有力的动力表现得到广大消费者的认可。
车身侧面平稳，大气，直而锐利的上腰线，从前灯通过整个车体，尾灯和门板下凹形折线相结合，打造优雅的车体姿态，提高车体横向视觉效果，精致的镀铬条纹装饰着窗框和侧裙，总是彰显着德国系与生俱来的商业气质和等级感，高密度跑车铝轮大大提高了汽车整体的动感，尾部设计的层次感十足，不规则的LED尾灯在夜间非常引人注目，logo下的字母代表着独特的身份，镀铬的排气孔遮盖了隐藏的排气孔，充分保障了后部的对称性和厚重感，身高分别为4933x1836x1469mm，轮毂底座和2871mm一样宽敞。
比起高档的内部装饰，更注重整体的时尚感，材料有和奔驰匹敌的实力，整体中控台倾斜司机侧，更好地保障所有者的驾驶乐趣和娱乐性，大幅减少操作盲点，虽然触摸区随处可见，但有很多填充的是塘朔工艺的软材料和高光黑色，手感和手感都非常细腻，平底式多功能手柄尺寸小，握力感强，加上精巧的手工缝制线和无缝的连接技术，更能感受到工匠的创意精神。
在动力上，帕萨特搭载了符合国家6个排放标准的1.4T和2.0T的高低功率涡轮增压发动机，最大输出功率为110、137、162kw，峰值扭矩为250、320、350Nm，传输符合7速湿式双离合变速器的组合，即使加满汽油也能轻松行驶835km的续航距离，悬架前是麦夫森式独立悬架+杆型独立悬架的组合，帮助无虚，调整四方手柄，完全保障车的高速稳定性何平衡性。
一般大众作为合资品牌中的先导，进入中国时，通过桑塔纳这两辆神车，在国内市场上惹怒了大河南北的人们，皮很结实，低故障成为了很大的卖点，大众全球销量的一半来自国内市场，现在随着年轻化的汽车市场，新的帕萨特放弃了以往中庸老气的设计要素，融合了更加年轻化的设计风格，面向广泛的消费层，时尚、稳重的外观设计和经典的内部装饰配置和丰富的配置都是圈点，更不用说汽油是835km的续航距离，解决主人平凡的加油站的烦恼，在拥有如此多实力和优点的护卫下，帕萨特过去一个月销售了2万次B级轿车。