《我有车》原创评车视频：问大家个问题，如果想买商务MPV，上汽大众威然、别克GL8你选谁？威然去年销量只有2万多，别克GL8却卖了15万，差距确实有点大。先不说威胁到GL8，就连自己都快被边缘化了。
不过威然卖不过GL8也是因为外观不够商务，虽然大嘴很显档次，但后风挡的倾角比较大，离地间隙也高，看上去更像SUV。哪怕威然的尺寸比GL8大了一圈，轴距更是长了92mm，却依然只卖了GL8的零头。
别克GL8的确是商务车的王者，二手车保值率也高，而威然从气质上来说可能更适合家用，安全性也不错！
内饰方面，威然也是普通的大众风格，仪表盘和中控屏采用了分体设计，也没有MPV专属的中央通道。不过材质倒是符合调性，比如棕色的木纹饰板，看上去很高级手感也舒服，只是下面的塑料板硬邦邦的比较廉价。
不过买MPV最关心的都在后排……两边是标配的电动侧滑门，但这个门槛太高了，强烈建议花4500选装这个原厂的电动踏板。
第二排是两个独立的头等舱座椅，虽然比不了GL8的艾维亚版本，但体感舒适度可比普通的GL8强多了。而且放倒第二排座椅，坐垫还能伸出一截来，对腿部的承托更舒服，座椅按摩的力度也到位。我身高173，把第二排座椅调到最靠前，腿部空间还有两拳，我们一镜到底再看一下第三排，腿部空间还是两拳，家用足够了！
基于途昂开发的威然肯定比GL8更适合家用，内饰没有上手难度，座椅也舒服，可为什么销量一直上不去呢？我觉得上汽大众的产品定位有问题，这车就不是商务MPV，家用才是王道！
动态驾驶方面，MPV跟一般轿车或SUV最大的区别就是底盘更软，主要是为了强化舒适性，所以对于操控的要求就不能太高，威然在这方面确实符合MPV的定位。悬架过减速带或坑洼路面过滤得比较干净，但避震筒的回弹不够及时，车里会有些轻微晃动，起伏路面比较明显，而且过弯时的侧倾也更大，走山路可能会晕车。
只有运动模式+地板油才会让威然的7速双离合变速箱连降3、4个档位，但坐在MPV里的乘客恐怕不会喜欢激烈驾驶。
《我有车》总结：别克GL8是商务MPV的标杆，以威然的产品力表现确实难以撼动，但更偏向SUV的内外饰设计和头等舱座椅，家用真心是太香了！点赞关注《我有车》，我们只说干货！