说到丰田这个品牌，在国内乃至全球都是比较受欢迎的，尤其是在家用车领域。丰田的家用车，以省油、耐用、保值等优点，在国内圈粉无数，也留下了不错的口碑。
现在我们就来聊一下这款丰田的“省油王”，全系标配8个安全气囊，低至11万多。今天我们的主角是丰田—卡罗拉，它给人的印象是经济、实用、可靠，畅销全球100多个国家，并且是全系销量冠军的车型。全新一代卡罗拉采用了全新的TNGA架构，在产品力以及安全性方面，都有着极大的提升。在中保研的碰撞测试中，也取得了 不错的成绩，家用更加安心。现在主要介绍的是2021款1.2TS-CVT 先锋版车型，那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。
外观方面，大尺寸的梯形状进气格栅，内部是黑色的饰条装饰，视觉上显得更有质感。上面还设有一根镀铬的饰条，连接着车标向两侧延伸，造型更加前卫时尚。大灯采用的是卤素的光源，带有透镜的装饰，更显科技感。另外还有LED的日间行车灯，大灯支持自适应远近灯功能。下面两侧的C字形的导风口，搭配凌厉的前唇，视觉上拉低了车头的高度，显得更加低趴。
车身侧面，前低后高的车身姿态，搭配细长的车身腰线，层次感十足。简约的车身造型，和微微凸起的前后轮拱，使车身显得更加立体。前车门上预留出一个三角窗，为驾驶提供更好的视野。后视镜上集成有转向的灯带，并支持电动调节和加热功能。15寸的双五幅式铝合金轮毂，造型相对比较简练，和车身的气质很搭。
车尾部分，凹凸有致的线条设计，搭配车尾上小鸭尾的造型，显得更有运动气息。两边是L字形的尾灯组，中间使用镀铬的饰条连接，呈现出一体式的造型。车型采用的是隐藏式的尾喉，单边单管出气的形式。
这款车的定位是一辆紧凑型车，车身尺寸的长宽高分别为4635mm*1780mm*1455mm，轴距为2700mm。空间表现中规中矩，能满足日常的家用，除最低配车型外均配备有天窗。车内使用的是织物材质的座椅，内部的填充物厚实饱满，整体的支持和包裹性不错。
内饰方面，悬浮式的8英寸液晶显示屏，还有贯穿式的镀铬饰条，使车内显得简约而不简单。中控台为搪塑材质包裹，看起来非常工整，但手感表现偏硬。三幅式的多功能方向盘，两侧设有控制的按钮，操控起来非常方便。机械指针的仪表盘，搭配一个4.2英寸的液晶显示屏，显示的读数清晰明了。配置方面，电子驻车、胎压显示、ESP车身稳定系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航、上坡辅助、刹车辅助都是标配的，还全系标配了8个安全气囊，安全配置方面非常厚道。
动力方面，搭载的是1.2T涡轮增压发动机，最大马力为116匹，最大扭矩为185N.m。传动部分，匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡），百公里油耗5.7L。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后E型多连杆式独立悬挂，前置前驱的布局。动力表现不算强劲，能满足日常的代步使用，但操控确实有了很大的提升。不足的是，内饰的塑料管较强，手动调节的座椅较为过时，皮质的座椅也是高配车型才有。
总得来说，卡罗拉是一款比较不错的家用车，虽然没有太突出的优点，但各方面都比较均衡。整车也比较稳定耐开，后期的维修保养费用低，而且保值率很高。燃油经济性也很出色，是适合居家过日子的好伙伴。
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