近年高性能运动车型在国内市场的存在感大幅提高，年轻的汽车消费群体心中燃起了对这一类高性能掀背车的向往，而且现在他们真正拥有了实现梦想的资金实力。
因此，以小钢炮为代表的各类个性运动车的日子过得越来越好了。
名爵、传祺、长安等中国品牌代表大打运动牌，其中的传祺影豹更是火遍全国成为目前年轻一族最容易触及的“拉风座驾”。
虽说原厂“卡钳罩”、碳纤纹路贴纸等过往备受车迷吐槽的“汽配城”改装品使影豹的形象受到一定影响，但其运动排气与底盘动态表现确实让人眼前一亮，有点性能车的味道了。
在WTCR赛场“大杀四方”的领克，先是以冠军赛车的街道代表03+俘获一众车迷的芳心，再以02 Hatchback成功拿下“国产钢炮”的头衔，可以说是国内车企运动化的领头羊了。
而在传统厂商方面，大众继续引进全新高尔夫GTI并进行国产，成为国内车迷能够买到的较为“正宗”的欧式老牌钢炮。
本被许多人视作“女性座驾”的MINI COOPER系列，也依然能凭借动力充沛的2.0T发动机和扎实的底盘调校风格成为一款颇具魅力的英伦钢炮。
可以说国内市场的运动化车型选择已经十分丰富，消费者们可以根据自己的能力与需求很轻松地找到属于自己的运动车。
不过，它们虽然十分出色，但在这位大佬面前，实在是不敢太过嚣张。
即便是“钢炮”，在底盘调校风格、驾驶操控方面能够带来颇为优秀的体验，但上述车型却很少能够在动力层面突破300匹这个关口。
不管国外市场有多少追求极致性能的产品，在中国市场，能够长期压制一众性能车的“钢炮之王”只有这一款。
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