2020年结束，汽车市场的销量成绩要比开年时预期的更好，同时也验证了一个此前行业和我们的判断。在汽车市场的竞争进一步激烈和汽车品牌的发展两极分化之下，豪华车市场的体量不降反增。随着越来越多豪华品牌不断下探进入原本合资车型的区间，很多消费者选择了增加预算购买品质更好的豪华车。
作为例证，奔驰、宝马、奥迪的销量都有进一步的提升，此前一直以来的豪华车二线品牌销量冠军-凯迪拉克，在2020年也刷新了自己入华17年以来的销量纪录：230007辆。
从销量构成，看凯迪拉克新纪录含金量
2020年，凯迪拉克全年累计销量为230,007辆，同比增长8.2%。轿车领域，累计销量83329辆，官方数据同比增长189.1%。入门车型凯迪拉克CT4的乘联会销量数据为16616辆，凯迪拉克CT5的乘联会销量数据为45026辆，旗舰车型凯迪拉克CT6的乘联会销量数据为21689辆。
SUV领域，官方给出的销量数据为146678辆，同比增长27.1%。入门SUV凯迪拉克XT4的乘联会销量数据为58032辆，凯迪拉克XT5的乘联会销量数据为62091辆，凯迪拉克XT6的乘联会销量数据为26555辆。
上述的销量数据对比2019年的凯迪拉克市场表现，有着很明显的提升。
2019年时，凯迪拉克处于轿车系列CT和SUV系列XT的调整换代期间，2019年时的市场表现虽然比2018年有所增长，但核心原因在于以价换量。
2019年时，轿车序列最畅销的车型为凯迪拉克ATS-L，销量数字为26020辆。不过，因为2019年的国五国六切换，因为凯迪拉克ATS-L在彼时的清库存，它的终端售价价格也来到了一个低点，网传最低时，裸车价格仅为17万元以内。
其余的轿车车型中，凯迪拉克CT6的销量尚可，全年为22637辆，凯迪拉克刚刚完成换代的车型-凯迪拉克CT5的销量为6191辆。