丰田陆巡和日产途乐可谓是越野界的佼佼者，日产虽然在天籁奇骏这些车型上表现一般，不过在大排量发动机上的造诣有目共睹。而丰田陆地巡洋舰也就是兰德酷路泽同样是丰田最顶级的越野利器，两款车到底谁更好一些？网友们仁者见仁智者见智，内行人对比后就知道。
首先从尺寸级别和越野能力来说，陆巡和途乐是同一级别，但是目前平行进口车最低配的陆巡也要60万，就是啥配置都没有的乞丐版。而途乐最低配是41万。而且即便是最低配，像踏板、有铝轮，倒车雷达，基础配置也要比陆巡高很多。清楚了两款车的定位，下面来看看性能表现。
首先是丰田陆巡的前脸部分的头灯线条，整体感透露着霸气和豪华。侧面造型没有太多变化，最小离地可隙为230毫米，满载时的接近角为29°，离去角为20°。尾灯线条同样经过修改但个人认为画龙点睛的还是中间镀铬饰条的设计，贯穿的设计方法呼应了头部，同时也起到了拉宽车尾的视觉效果。
对比日产途乐的前脸依然是这种圆润敦厚的设计，不过车灯有所改变，增加了国人喜爱的LED日行灯，并且中网采用了新的设计，以及雾灯周围采用了镀铬装饰件。新款将尾灯灯腔内部的结构进行了修改，LED灯带的底色也变为了红色，辨识度更强。
内饰方面谁更高级？
兰德酷路泽的内饰在布局上其实没有太多改变，但在用料和影音方面做了升级。途乐的内饰设计大量真皮和实木让整个车厢的豪华感很强，但总体感觉已经稍显老旧了。位于挡杆后方的这个旋钮是途乐的精髓所在，四驱模式选择、多地形越野模式选择、后差速器锁止、陡坡绥降系统都在此处操作。
三大件方面和越野性能谁更强？
丰田陆巡搭载的依旧是4.0升V6或4.6升的V8发动机，全部建议使用95／97号汽油。其中4．0升发动机搭配5AT变速器，而4.6升发动机搭配6AT变速器，和老款一致。可能大家会认为6AT太落后，其实变速箱是为发动机服务的，当发动机的排量足够大扭矩很强的话，无需怎么换挡就能输出澎湃动力，但源源不断的状态足够让你对它的动力系统产生自信。初段加速是强项，但对于兰德酷路泽，中高速巡航才是它的长处。尤其是在跑高速时，变换车道时你丝毫不用为动力而担心。
对比途乐搭载一台4.0L的V6发动机，和英菲尼迪旗舰SUV上的一模一样，最大扭矩接近400牛米。这也是大型硬派越野车该有的底气，也是轻松应对各种复杂路况的先天条件。途乐并没有采用涡轮增压发动机，而是用大排量的自然吸气为的就是可靠性和适应野外不同的汽油标号。7AT变速箱带有手动换挡功能，在4L低速四驱模式下还可放大扭矩，以应对复杂地形。
越野硬件方面，途乐是多片离合式在极端情况下长时间越野，容易过热，而丰田陆巡的中央差速器就非常坚固耐用，所以这之间区别是很大。
结语
总的来说，开完两台车，差距还是很明显，从性价比来说途乐是非常出色的车型，两款车差价20万，陆巡在发动机排量上更有优势，而且陆巡的保值率非常高。最后看完以上内容，大家会更喜欢谁呢？欢迎下方留言评论。