囿于城市已久，于是，我们决定去山川湖海中探险

总编 | 钟昆

作者 | 马长春

编辑 | 林远杰

来自汽车葫芦圈的报道

“大丈夫当朝碧海而暮苍梧”

徐霞客流传下的这句千古名句，成为了很多旅行家、探险者的人生格言。人的一生，就是不断探险、不断寻找未知的过程。只不过，有一些人将这样的探险之旅转化成为实质，以徐霞客为师，一直走在路上。

在旅途中，我们收获的面对险境与未知，我们需要的不是畏惧，更多的则是好奇。因此，探险者们也有了出发探险的勇气。在2020年的最后一个月，我们毅然决然地选择踏上旅途。

试图从成都平原中心的繁华都市，完成近千里的长途奔袭并跨越艰险的横断山区，最终将来到宁静的塔公草原。为希望踏上旅途的人们，辩证出最好的探险方法。这一路，陪伴我们的，则是两台“颇有徐霞客气质”的福特探险者。

在喧闹都市

新美式豪华为我们带来片刻的宁静思绪

在繁华的成都市中心，无时无刻不充满着聒噪与焦急。高楼林立的城市里，每个人都疲于生活与工作，似乎忘了为自己寻找一些时间，在宁静与安详中细细思考人生。在探险者的陪伴下，即便是喧闹都市，我们也能悄然地藏于其中，让思绪发散。

在繁华的都市中，在高楼的映衬下，一个单独的人，几乎可以被忽略到极限。当一座城市越是美丽、绚烂，独处的人就越容易感到寂寞与孤独。

此时，我们需要的是背后的依靠。在城市里漫无目的巡游之时，陪伴在身后的探险者很显然就是这样的依靠。这台看起来挺“粗壮”的大家伙，看似与现代都市不太搭配。不过，高大、宽敞的车身轮廓，以硬气，赋予了我们穿梭于繁忙都市道路的底气。

当然，作为此行旅途的第一站，成都为我们带来的不仅仅是大都市的气氛。宽窄巷子、锦里这些极具地方特色的景观，更能让人流连在它们的精致中。此刻，探险者也成为了这其中的一道风景。除了粗犷之外，星芒式进气格栅、镀铬轮毂，更在闪耀着“bling bling”光芒的同时，完美地融入到冬日景色之中。

当夜色降临，寒气逐渐侵扰袭来。在匆匆告别了极具地方特色的城市美景后，我们便被寒风赶进了探险者的车内。

别看探险者的外观比较“直男”，在夜晚它的车内却是足够温柔。大量的皮质包裹与缝线工艺充斥在车辆的内部，方向盘和手套箱上更是选用温润实木饰板，在豪华的气息中，外界的寒风似乎都已隐匿不见。

而此时的车内，除了温暖的豪华之外，更有在喧嚣之后的沉静。得益于厚实的隔音面料和NVH调校，在回住处的路途中，大家在车上都已平静地入睡，伴随在耳朵周围的只有B&O音响发出的呢喃细语。

回到住处后，夜色昏沉沉。包括探险者在内的所有人，都做好了与城市告别的准备，踏上探险之旅，只等明日的天空在东方泛起鱼肚白。

纵使沿途雷霆万钧

车内也只是云淡风轻

在天空渐白，城市即将从睡梦之中复苏时，我们提前启动了探险者的发动机，在上车后，继续享受着新美式豪华带来的舒适与温暖。在一片温暖舒适中，车窗外的景色也悄然发生着变化。

沿着G5京昆高速一路向西南方向行驶，在这一百多公里的旅途中，窗外的景色已经从繁华城市切换成了川西乡村。

此时，我们仍然行驶在四川盆地的边缘。在宽敞、车少的高速上行驶，心情无疑是畅然的。打开全景天窗，仰望着西南盆地罕见的晴空，在辽阔大地上，胸怀也是一片舒畅。

在G5京昆高速路上，我们不由得踩下油门踏板，把车速提升到高速上的最高限速。因为我们知道，如果此时再不放肆一下，接下来几百公里的崎岖积雪山路，就必须得“雪藏”这辆车的强劲性能了。

而探险者也的确足够给力，得益于2.3T+10AT的MUSTANG同款动力组合以及CD6纵置平台带来的50：50配重。我们在通畅的高速上能够尽情撒欢。当行驶模式被调整到Sport之后，全液晶仪表盘风格一转，充满挑逗意味的UI界面很懂如何激发起驾驶欲望。

在运动模式下，变速箱变得异常灵敏。在踩下油门踏板后，降挡十分积极。而2.3T发动机的响应，也十分快速，推背感说来就来。值得一说的是，即便是顶着120Km/h的限速，即便有时候发动机转速会被拉得很高，而此时，探险者的车内依然是一片静谧。

当车辆行驶过位于雅安市的对岩枢纽，这也标志着我们与探险者正式进入到了川西腹地——横断山区。而高速公路的代号，也由“G5京昆高速”切换成为了“G4218雅康高速”。

沿路的风景，也在发生着改变。在进入雅安前，车窗外的景色是平原与低山丘陵相互交替；而在此处，车窗外隆起一座座高山。

悬崖绝壁、刀劈斧砍、千沟万壑……都不足以形容这里的险峻地势。在横断山脉中穿行，我们真正理解了“迢递三巴路,羁危万里身”的真正含义。只不过，我们身处现代社会，必然体会不了古代行者只身探险的艰难与奉献。

在这一路，我们除了感叹国内基建实力的强悍之外，还惊讶于探险者丰富的智能安全辅助配置。

在进入雅康高速后，车辆更加稀少，我们不由得开启了这辆车配备的全速域自适应巡航、车道偏离辅助以及盲区监测功能。通过这套系统，探险者能帮我们更好地控制车速以及规范地行驶于车道内。

同时，这些配置也能带来更加安全的出行。望着雅康高速两侧的千沟万壑，再看一看车内，不由得感叹：现代科技的确是强大，在这样的险境，也能让我们有如此安稳的感受。

在一行人吃过午饭后，我们距离目的地塔公草原越来越近，而海拔也随之升高。此时，我们已经下了高速，正前往折多山，感受连鸟儿都无法飞过的险峻。

随G318国道在山路上盘旋上升，路上也逐渐出现冰雪。此时，我们依然没有感受到太大的压力。因为，通过涡轮增压系统，探险者在海拔四千多米的地方也不会出现动力不足的情况。

在遇到零星冰雪路面的时候，我们甚至都没有用上提前准备的防滑链。当系统感知到一侧车轮打滑之后，会自动分配动力。在碾压到积冰或者积雪的时候，我们能明显感觉到四个车轮的附着力在变化，并且极力控制着车辆的行驶姿态。

同时，在距离折多山不远处，有一段通往山峰的泥泞的非铺装路面。很多轿车、前驱SUV看着此副景象都望而却步。

但为了见证到险远之处的美景，我们毅然选择前往。在为四个车轮安装好防滑链之后，切换到越野模式。车轮缓缓碾压过各种交叉轴、炮弹坑路面，稳定地前行着。

在不久之后，探险者顺利地把我们带向了这处美景之中。果然，这里的冰与雪，与别处的大有不同，纯净、洁白，一眼看过去，仿若置身于人间仙境。如果没有探险者的话，我们或许只能沿着国道循规蹈矩，无法探寻到这样的至美之境。

十二月的塔公草原

唯有探险者的气质才能与之相提并论

在出发第二天，由于到达康定天色已晚，因此，我们决定在这座极具川西风情的藏地小城中休整一晚。与成都平原不同，川西高原的夜空更加澄澈、透明。我们晚上也在探险者的车内，透过全景天窗，近距离触摸到了一把天上银河。

“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞 ”这句话，描绘的就是十月二塔公草原的景象。

在旅程的第三天上午，迎着高原上的一层薄雾，我们即将与探险者来到此次旅程的终点——塔公草原。

来到目的地之后，这里的景象与万仞绝壁的横断山区又不相同。在距离天空很近的地方，山峰的坡度变得十分平缓。在夏日，塔公草原将会是一片碧绿，其间盛开着绚烂野花。

在冬天，翠绿的牧草、绚烂的野花已然不知所踪，取而代之的是枯黄与洁白的相互映衬。下过雪之后，这样的景象为这片辽阔的土地增添了许多的厚重感。

在强烈的紫外线折射下，地面的积雪更加晶莹剔透。就连探险者，在小路上行驶时，轮胎碾压过积雪，也会发出“咯吱咯吱”的声响。

在雪地的映衬下，远处的雅拉雪山更是披上了一层厚重的银光。在清晨太阳的照射下，银光逐渐变幻，仿若洒满了一层黄金，让景色变得更加梦幻。

在这样波澜壮阔的景象中，胸中的思绪也得以放飞。而此般辽阔景象，与一台“大肚量”的车更配。在返回之时，我们整理行李时突然发现，除了行李厢、背包之外，探险者的后备厢突然变得更加“饱满”。

一路上，大家购买的补给食品、当地特产数不胜数。然而，此时的探险者仍然可以放下一堆行李，看着如此大肚量的后备厢，这辆车仿若在告诉我们：没关系，你们再远、再险的旅途，我都能轻松应付！

结语

从川西平原腹地的繁华城市，一路跨越横断山脉。在壮丽的景色中，荒原得到的放逐，而所有人的思绪也得以放逐。在徐霞客的时代，要想体验这样的旅途，可能需要经历九九八十一次磨难。

但是在今天，我们有了福特探险者的陪伴，享受着一路的豪华、一路的舒适，就能安安稳稳地完成。或许，在这样的旅途中，唯有探险者这样的豪华SUV，才能让这样的旅途化繁为简。

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