上周，福特中国官方宣布，旗下首款纯电动SUV——Mustang Mach-E将在今年国产上市。然而，此则消息却因为福特的中国“马年”营销宣传而导致舆论翻车，福特也因此向广大网友道歉。
不论过程如何，从传播的热度和结果上看，大家都知道福特Mustang Mach-E即将到来的消息了。
其实，福特将要国产Mustang Mach-E早在2020年已经做好了铺垫。2020年10月28日，福特对福特南京技术开发公司进行了更名，并增加注册资本金和经营业务范围。新公司名称为：福特蓝色马赫科技（南京）有限公司，注册资本金由此前的100万美元增加到6.25亿美元，超过福特中国的2.32亿美元。公司业务范围也由技术开发、技术咨询变更为涵盖新能源汽车生产、销售等汽车企业核心业务。福特蓝色马赫科技（南京）有限公司的变更完成意味着，福特不仅在华又拥有了一家新的合资公司。其也将在未来主导福特新能源汽车在华的开发、生产与销售。不过，根据今年1月28日，福特中国所公布的消息，Mustang Mach-E纯电动车将在长安福特进行国产。
作为福特品牌旗下首款纯电动SUV，福特Mustang Mach-E纯电动SUV于2019年进行了全球首发，并在2020年北京车展完成了中国首秀。
不论从命名还是到设计，福特Mustang Mach-E纯电动SUV都与福特旗下的经典跑车——Mustang（野马）有紧密联系。因此，福特中国在Mustang Mach-E的国产传播中，用上了“马年”的宣传策略。意指：“野马国产”之年。岂知，中国网友们不接受生肖梗这一套，从而引发舆论翻车。
Mustang不仅是福特品牌历史上的经典跑车，也是美国汽车历史上著名的Pony Car。福特将旗下首款纯电动SUV取名Mustang Mach-E，或许也是想借Mustang的影响力在电动车时代再创辉煌。
外形方面，福特Mustang Mach-E充分的汲取了Mustang的设计元素。不论是在前脸还是在车身线条上，两车都有非常多的相似之处。因此，福特Mustang Mach-E在外形上营造出了相当运动、时尚的感觉。
内饰部分，福特Mustang Mach-E的设计兼具运动和科技感。新车配备有10.2 英寸全液晶仪表盘和15.5英寸竖立式布局中控触屏。国产版车型预计搭载SYNC+车机系统，支持车联网、语音识别、FOTA升级等功能。在主动安全配置方面，新车则搭载有福特Co-Pilot360驾驶辅助系统。
车身尺寸方面，Mustang Mach-E车身三围分别为4739/1881/1621mm，轴距2984mm。
性能方面，福特Mustang Mach-E有五个版本车型，分别为：后驱标准续航版、四驱标准续航版、后驱长续航版、四驱长续航版、GT高性能版。
其中，后驱标准续航版、四驱标准续航版均搭载容量为75.5kWh的三元锂电池组；后驱长续航版、四驱长续航版、GT高性能版则搭载容量为98.8kWh的三元锂电池组。后驱标准续航版最大功率输出258马力，峰值扭矩415牛米，EPA续航里程370公里；四驱标准续航版最大功率输出258马力，峰值扭矩565牛米，EPA续航里程337公里；后驱长续航版最大功率输出286马力，峰值扭矩415牛米，EPA续航里程482公里；四驱长续航版最大功率输出337马力，峰值扭矩565牛米，0-96kph加速5.5秒，EPA续航里程434公里；GT高性能版最大功率输出465马力，峰值扭矩830牛米，0-96kph加速3.5秒，EPA续航里程402公里。
在此值得说明的是，福特Mustang Mach-E目前公布的续航里程数据是以为EPA标准换算。EPA标准是当下最严格的续航测试标准之一，其和WLTP标准一样，更贴近车辆的实际使用工况。如果以NEDC标准换算，福特Mustang Mach-E后驱长续航版的续航里程可达600公里（EPA续航里程482公里）。
在充电效率方面，使用大功率直流充电桩的情况下，Mustang Mach-E后驱长续航版仅需45分钟就可将电池电量从10%充至80%；充电10分钟，可补充98公里的续航里程。
综合车辆的各方面数据来看，国产福特Mustang Mach-E的主要竞争对手将是目前市面上销售最火热的纯电动SUV——特斯拉Model Y。
国产特斯拉Model Y目前有两款车型在售，分别为：Model Y长续航版（售价33.99万元起）和Model Y Performance高性能版（售价36.99万元起）。
尺寸方面，国产特斯拉Model Y的车身三围分别为4750/1921/1624mm，轴距2890mm。相比福特Mustang Mach-E，在车长和车高方面毫不逊色，车宽更宽，仅仅是轴距稍短。但这并不能代表Model Y实际空间表现更差，需要实际乘坐后对比。同样，一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X虽然纸面尺寸数据比特斯拉Model Y小，但后排实际乘坐空间并不比Model Y逊色。
性能方面，国产特斯拉Model Y长续航版最大功率输出431马力，峰值扭矩545牛米，0-100kph加速5.1秒，极速217kph；Performance高性能版最大功率输出461马力，峰值扭矩623牛米，0-100kph加速3.7秒，极速241kph。两款车型均搭载容量为77kWh的三元锂电池组。其中，长续航版NEDC标准最大续航里程为594公里；Performance高性能版WLTP标准最大续航里程为480公里。
福特Mustang Mach-E GT高性能版不论是在动力性能还是续航表现上都可以与特斯拉Model Y Performance高性能版一较高下，两车未来将会展开直面竞争。目前，唯一留下的悬念就是长安福特会对国产Mustang Mach-E进行怎样的定价。顶着Mustang的头衔，国产福特Mustang Mach-E的售价会与特斯拉Model Y看齐吗？要知道，大众汽车和宝马都已经开始在中国纯电动车市场拉低身段了。
（文：Louis9、何威）
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